En route avec un bruit lourd, débarrasser de lui de lauto!

Linsonorisation des voitures est un sujet très pertinent pour beaucoup. Si le moteur bourdonne trop fort, si le conducteur nentend pas linterlocuteur assis à côté de lui, il faut se demander si tout est en ordre avec la voiture, même si le cheval de fer tourne très vite ...

Bien sûr, sans aucune expérience et connaissance de base de la voiture, il est difficile de gérer soi-même lisolation acoustique. Dans ce cas, il est possible de gâcher la gaine, et dendommager le revêtement de peinture et de vernis ou de toucher les fils dans le circuit électrique. Pour que le résultat ne soit pas "comme toujours", mais "comme meilleur", le pilote doit disposer des outils nécessaires. Et aussi il ne sera pas superflu de savoir quel type de matériaux dinsonorisation existe en général, et ce qui conviendra à votre voiture. Soit dit en passant, vous pouvez en savoir plus dans notre section du site: Matériaux pour lisolation phonique SHUMOFF , qui présente également le tableau de consommation Shumka pour les voitures de différentes carrosseries.

Par conséquent, je ne suis pas sûr - ny allez pas. Laissez ceux qui lont étudié - les travailleurs des ateliers, des services automobiles ou nous (si vous habitez à Tchernivtsi) nous engageons dans le dépannage. Mais si vous êtes sûr, nous le réparerons!

Insonorisation automobile: quest-ce qui la viole?

Ainsi, linconfort dans lhabitacle crée du bruit lorsque les pneus frottent contre lasphalte, la transmission, le flux dair autour de la voiture, les pièces de carrosserie métalliques et un moteur en marche. Tous ces sons sont transmis à lhabitacle, réfléchis plusieurs fois par le rembourrage de la voiture, et par conséquent, un fond sonore fort se forme.

Isolation du bruit DIY: un peu de théorie

Lorsque linsonorisation est en ordre, le fond général est calme et ne gêne pas les conducteurs et les passagers. Mais son installation nécessite un ensemble de travaux, dont lamortissement du corps, ainsi que la création de "barrières" pour capter les sons. Ce processus est laborieux, mais le résultat en vaut la peine. Et si vous navez pas le temps de réaliser linsonorisation de la voiture en une journée, il vaut mieux agir systématiquement et par étapes.

Par exemple, le premier jour, vous pouvez traiter lintérieur, le lendemain, travailler avec le compartiment moteur, puis avec le coffre, les portes et les passages de roues.

Vous devez être prêt au fait que pour installer une isolation phonique, vous devrez «démonter» la voiture sur du métal, mettre le matériel acheté chez nous en une ou plusieurs couches, puis remonter, sans oublier de remettre toutes les pièces démontées dans leur endroit.

Mode opératoire:

• retirez soigneusement la garniture de plafond, la porte, du tableau de bord;
• les sièges et les revêtements de sol sont enlevés, lintérieur et le coffre sont exposés;
• les surfaces sur lesquelles le matériau sera collé sont nettoyées de la saleté, dégraissées, séchées.

Les travaux doivent être effectués de bonne foi, sinon un espace dair se formera entre le boîtier et lisolation - un endroit idéal pour la collecte des condensats et le développement de processus de corrosion.

Les matériaux pour lisolation acoustique des voitures se présentent sous forme de rouleaux ou de feuilles (amortisseurs de vibrations, calorifuges, isolants acoustiques ou 3 en 1). Pour une meilleure efficacité, il est conseillé de combiner différents types de Shumka les uns avec les autres. En même temps, essayez de couper le matériau de manière à obtenir un minimum de coutures et de joints.

Vous pouvez découvrir plus en détail chaque étape de travail à partir des articles de nos auteurs:

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