Auto isolation phonique: en quoi elle consiste?

Dans le prochain article, nous vous dirons certainement comment l'isolation acoustique des voitures est réalisée. Mais essayons d'abord de comprendre d'où vient le grondement inutile à l'intérieur de la voiture et avec quels matériaux il est habituel de le traiter.

La nature des vibrations et des harmoniques dans une voiture peut être très différente - différentes sources de bruit, différentes en intensité et en spectre de fréquences. Mais encore, la principale source de sons étrangers et leur excellent conducteur est le métal du corps. Après tout, bien sûr, tout le monde connaît ce grondement spécial, entendu d'un coup sur n'importe quel objet métallique. Bien sûr, le coup de la bascule sur les soupapes, le battement de la suspension et des amortisseurs, la vibration du silencieux, la rotation des roulements - tout cela transmet beaucoup de sons étrangers à la carrosserie et, par conséquent, à l'intérieur. Et si nous ajoutons à cela le bruit d'un ventilateur en marche et le cliquetis des panneaux en plastique de l'habitacle, le fond sonore d'une gamme de fréquences différente créée à l'intérieur de la voiture énerve tout le monde.

Insonorisation automobile multicouche

Nous pensons que tout le monde comprend qu'il n'y a pas de matériaux universels pour l'isolation acoustique qui seraient capables de faire face aux sons de toutes les gammes de fréquences. Par conséquent, la meilleure option est le soi-disant "sandwich" - un revêtement composé de plusieurs couches, chacune ayant un rôle spécifique.

Alors qu'y a-t-il dans le sandwich ?

1. Couche inférieure :

• vibroplastShumoFF M2, M3 et M4 - matériaux à hautes propriétés d'amortissement (collés sur du plastique ou du métal). Ils augmentent le poids de la base et, par conséquent, réduisent sa fréquence de résonance, convertissent l'énergie des vibrations sonores en énergie thermique. C'est-à-dire qu'en collant cette couche, au lieu de "sonner", vous n'entendrez que son écho sourd qui, comme un écho, s'atténuera progressivement.
• vizomat Shumoff Mix , Mix F - est généralement un matériau multicouche combiné conçu pour éliminer les vibrations puissantes sur le bas de la voiture. Il se compose de plusieurs couches, qui comprennent - une feuille d'aluminium rigide, diverses couches de mastic et de bitume.

2. Couche supérieure :

• splenitis NoiseFF P4 , P8 - matériaux hautement élastiques qui éliminent les bruits aériens, c'est-à-dire les voix, les signaux et autres niveaux de bruit plus élevés. Monté sur des matériaux anti-vibrations. De plus, il est installé comme isolant thermique. Parfois, des matériaux absorbant le bruit spéciaux avec une couche de plomb ou d'aluminium sont placés au milieu, ce qui crée une sorte d'écran acoustique (ce type d'isolation est appelé "barrière acoustique"). Monté sur les portes, le toit, le coffre.

En outre, il est également souhaitable de créer une couche insonorisante (bitoplast ou hermeton 7, 15, 30) - un matériau très doux dont la structure ressemble à de la mousse. Utilisé pour amortir les grincements internes. Installé aux joints de plastique et de métal

Vous pouvez lire les avantages des matériaux de la marque ShumoFF dans notre article précédent : Isolation acoustique de voiture : pourquoi est-elle nécessaire et que choisir ?