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Prix EUR
Extensions d'ailes Mitsubishi L200 2024- photo 1Extensions d'ailes Mitsubishi L200 2024- photo 2Extensions d'ailes Mitsubishi L200 2024- photo 3Extensions d'ailes Mitsubishi L200 2024- photo 4
362EUR
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Les élargisseurs d’ailes (bushwackers) sont des extensions posées sur le bord extérieur des passages de roue. Ils dépassent l’aile d’origine, couvrent des roues plus larges et protègent la carrosserie de la boue et des gravillons projetés par les pneus. Dans cette section : des élargisseurs spécifiques pour pick-up et SUV : Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara/NP300, Fiat Fullback, Isuzu D-Max, Mercedes X-Class, G-Class W463 et Sprinter W907/W910, ainsi que pour Dacia et Renault Duster et Dacia Sandero 2021–.

Quels élargisseurs d’ailes sont disponibles dans la section

OptionPour quels véhiculesMatériau et couleur
EuroCap (Turquie)Amarok, Ranger, Navara/NP300, Fullback, L200, Sandero 2021–, DusterPlastique ABS, noir
GBTHilux 2015– (avec option LED), L200 2015–2024 et 2024–, Navara/NP300, Amarok, G-Class W463 (AMG et Base), Sprinter W907/W910Plastique ABS / plastique
Omsa Line (Turquie)Hilux 2015–2020, Isuzu D-Max 2011–2019, FullbackPlastique ABS
Meliset (Turquie)Amarok, X-ClassFibre de verre à peindre
Digital DesignsDacia et Renault Duster 2008–2018Plastique ABS, kit de 8 pièces

En quoi diffèrent les versions pour un même modèle

Pour de nombreux pick-up, il existe plusieurs versions : ce sont des produits différents. Sur Toyota Hilux, les élargisseurs 2015–2020 et 2020–2024 sont conçus pour les véhicules avant et après restylage, et la version 2020–2024 existe aussi avec LED. Pour Mitsubishi L200, il y a des versions 2015–2019 et 2019+, pour Ford Ranger — 2019+ et une version séparée pour la finition XLT. Pour Nissan Navara/NP300, les élargisseurs avec AdBlue et sans AdBlue diffèrent : choisissez selon votre véhicule. Sur Mercedes G-Class W463, les élargisseurs AMG ne sont compatibles qu’avec le pare-chocs AMG ; pour le pare-chocs standard, il existe la version Base. Pour Dacia Duster 2008–2018, on trouve des extensions lisses et des extensions avec relief, et pour Duster 2018–2024 — des élargisseurs larges.

La mention « sur boulons » ou « standard » dans le nom décrit l’aspect de l’extension ; le mode de fixation est toujours indiqué dans les caractéristiques du produit. Pour Volkswagen Amarok, le débord des élargisseurs est de 8 à 9 cm.

Comment les élargisseurs d’ailes se fixent

La plupart des élargisseurs se posent avec une colle mastic pour vitrages et du ruban adhésif double face ; la colle n’est pas incluse. Avant le montage, on fait un essai à blanc, on nettoie et on dégraisse l’aile, et on élimine à l’avance toute trace de rouille sous l’extension — ensuite cette zone devient difficile d’accès. Les fiches produit contiennent des vidéos de pose à la colle et au ruban. Le nombre de pièces varie selon le kit : par exemple, 6 pièces pour 4 passages de roue sur Navara ou 7 sur Ranger ; la composition exacte est indiquée sur la fiche. Vous pouvez faire installer les élargisseurs dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — un manager vous indiquera le plus proche.

Que monter d’autre sur un pick-up

Les élargisseurs d’ailes sont souvent associés à des marchepieds renforcés, des pare-chocs renforcés, des snorkels, des rideaux de benne et des paniers de toit et roll bars. Toute la catégorie : accessoires OffRoad. Les extensions étroites pour voitures particulières se trouvent dans la section élargisseurs et extensions d’ailes.

Description préparée avec l’aide de l’IA, sur la base de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses vérifiées en pratique.

Questions fréquentes

Oui. Les bushwackers désignent des élargisseurs fixés sur le bord extérieur des passages de roue, qui dépassent de l’aile. Ils se distinguent des garde-boue intérieurs par le fait qu’ils sont montés à l’extérieur, et non à l’intérieur du passage de roue.
Pour la plupart des élargisseurs de la section, non : ils se posent avec un mastic-colle pour vitrage et un ruban adhésif double face. Le mode de montage est indiqué dans les caractéristiques de chaque produit.
Non, dans les caractéristiques de la plupart des kits, il est indiqué explicitement que la colle n’est pas incluse. Elle s’achète séparément.
Les élargisseurs sont vendus en kit pour tous les passages de roue ; les éléments séparés du kit ne sont généralement pas disponibles. Le contenu du kit est indiqué sur la fiche produit.
Non, pour le Hilux avant et après restylage, il s’agit de produits différents : 2015–2020 et 2020–2024. Il en va de même pour les versions du L200 2015–2019 et 2019+ ainsi que pour le Navara avec AdBlue et sans.
Les versions Meliset en fibre de verre sont vendues à peindre dans la couleur de la carrosserie. Les élargisseurs noirs en plastique ABS se montent sans peinture.

Comment installer des élargisseurs d’ailes

  1. Vérifiez le modèle et la finition Vérifiez les années de production, le restylage et la finition : les versions avec AdBlue et sans, XLT, AMG ou Base — ce sont des produits différents.
  2. Disposez et essayez les pièces Disposez le kit par passages de roue, identifiez le côté gauche et le côté droit, essayez chaque pièce sans colle et marquez sa position.
  3. Préparez la carrosserie Lavez les ailes, retirez les traces de rouille dans la zone d’appui, séchez et dégraissez la surface. Travaillez dans un local chaud et sec.
  4. Appliquez le ruban et le mastic Collez le ruban double face et appliquez le mastic-colle pour verre selon la vidéo d’instructions sur la fiche produit. La colle s’achète séparément.
  5. Installez et pressez les élargisseurs Placez la pièce selon le repérage, appuyez uniformément sur toute la longueur et fixez-la avec du ruban de masquage pendant le séchage.
  6. Laissez sécher la colle Ne lavez pas la voiture et ne roulez pas hors route tant que le mastic-colle n’a pas complètement pris ; puis retirez le ruban de fixation.

Avantages et inconvénients