Lisolation de lauto: lessentiel en bref

Comme le notent de nombreux experts, ces dernières années, dans un effort pour réduire les coûts de production et réduire le coût final dune voiture, les constructeurs commencent tout dabord à économiser sur lisolation acoustique. Cette tendance est le plus clairement retracée dans le segment des véhicules de la catégorie de prix moyenne.

Leffet du bruit sur nous

Bien entendu, toutes les innovations liées à léconomie ont un impact direct sur notre confort. Et bien que les principaux paramètres de la voiture en termes de bruit correspondent complètement aux normes et exigences généralement acceptées, de plus en plus souvent les propriétaires de voitures le remarquent avec amertume, disent-ils, cétait beaucoup plus calme dans les salons avant ...

Et, en passant, il est assez difficile de surestimer la mauvaise isolation acoustique et les effets néfastes du bruit de différentes fréquences sur une personne - ils provoquent un certain nombre de maladies aux conséquences très graves.

La nature des sons à lintérieur de la cabine a une origine très différente, puisque la contribution à la dissonance générale peut être apportée par:

• pneus roulant sur la chaussée;
• transmission et suspension qui dégagent des vibrations sur la carrosserie;
• moteur rugissant;
• contexte général de la rue;
• bruit aérodynamique des courants dair circulant autour de la voiture et bien plus encore.

Dans le même temps, la gamme de fréquences générées est très large - presque tout le spectre que nous percevons de 20 à 20 000 Hz. Dans une telle cacophonie de sons, nous éprouvons un terrible inconfort qui nous empêche de nous concentrer sur la conduite, ce qui réduit la sécurité de conduite.

Insonorisation automobile: nous résolvons le problème

Nous avons déjà analysé en détail quels problèmes linsonorisation dune voiture résout . Mais néanmoins, nous répétons une fois de plus - pour résoudre le problème des sons parasites dans la voiture, le réglage approprié de la voiture est requis, ce qui fait que le niveau de bruit est assez réaliste pour être réduit de moitié. Et, en passant, un tel réglage est une procédure assez budgétaire: la fourchette de prix moyenne en Ukraine est:

• à partir de 1500000 hryvnia pour la révision la plus simple dune petite voiture (les matériaux disolation acoustique sont appliqués en deux couches sur les portes, les passages de roues arrière et avant, le plancher de la cabine);
• jusquà 5-6 mille hryvnia pour la modernisation des fourgonnettes et des SUV (4-5 couches isolantes sont appliquées, y compris dans le coffre à bagages et au plafond).

Ces prix sont valables si vous commandez le tuning dans un salon spécialisé. Mais si vous achetez chez nous des matériaux pour lisolation acoustique et effectuez le travail vous-même (nous avons beaucoup écrit sur le réglage de nos propres mains dans la section "Articles utiles" du site), une telle amélioration coûtera de 400 à 3000 hryvnia (selon la classe de la voiture et le résultat final) ...

Comme vous pouvez le voir, les économies sont importantes, donc, sil ny a pas d’argent pour les maîtres, ne désespérez pas, mais apprenez à le faire vous-même. Nous essaierons de vous aider, alors posez à travers les commentaires toutes les questions liées au sujet auquel les maîtres de nos propres concessionnaires automobiles répondront.