Ford tuning

Pour Ford, sur le site DD Tuning, le tuning est sélectionné pour chaque génération précise de Transit, Custom, Connect, Courier, Ranger, Kuga, Focus, Fiesta, Fusion, Mondeo, C-Max, Galaxy et S-Max, ainsi que pour Explorer, Edge, Mustang, F-150, Bronco, Puma, EcoSport et d’autres modèles — du Transit de 1986 aux carrosseries des dernières années. Les plus grandes rubriques — pare-buffles et marchepieds, tapis en caoutchouc, textile et EVA, enjoliveurs chromés, barres longitudinales et barres de toit, déflecteurs et kits carrosserie ; pour les pick-up, il existe des hardtops et des pare-chocs renforcés.

Comment déterminer la génération de votre Ford

Fiez-vous aux années dans le nom de la page du modèle et, aux frontières entre générations, aux photos de la partie avant : l’année d’immatriculation peut ne pas correspondre à l’année de fabrication. Le plus souvent, on confond les Transit 2006 et 2014, les Fiesta 2008 et 2017, les Focus 2008 (restylage II) et 2018 (passage à IV), les Mondeo 2014, les Kuga 2013. Sur le Ranger 2011–2022, l’avant a changé en 2015 et 2019, donc les grilles, pare-chocs et élargisseurs d’ailes se vérifient sur photo ; et le Ranger Raptor est une version à part, pas un Ranger classique. Transit, Transit Custom et Transit Connect sont des modèles différents : tapis, déflecteurs, ailes et marchepieds ne sont pas interchangeables entre eux. Pour les véhicules provenant des USA, précisez la version marché.

À prendre en compte pour Transit, Connect, Custom et Ranger

• Empattement. Empattement court, moyen et long influencent les barres longitudinales, marchepieds et protections d’ailes ; pour les marchepieds, mesurez la distance entre les passages de roues au lieu de compter les sièges.
• Hauteur de toit. Le spoiler pour Transit se choisit selon un toit bas, moyen ou haut — une photo du toit est nécessaire.
• Cabine du pick-up. Le type de cabine du Ranger détermine la longueur des marchepieds, les déflecteurs et la couverture de benne. Pour la benne, il existe des hardtops (Omcap, Canopy, FULLBOX, GRAND BOX), des rideaux, des pare-chocs renforcés et des accessoires OffRoad.

Pour protéger la carrosserie — protections avant, marchepieds latéraux et arceaux arrière ; les protections d’ailes existent en versions plates autocollantes et en élargisseurs.

Quels déflecteurs et bavettes existent pour les Ford particulières

Il existe des déflecteurs de vitres et des déflecteurs de capot — les clients les appellent « déflecteurs » et « anti-insectes ». Les bavettes existent en versions spécifiques au modèle, d’origine et universelles (230×375 et 280×440 mm). Pour Mustang, il existe des enjoliveurs en carbone et des spoilers.

Comment choisir un emblème et des caches-moyeux Ford

Les emblèmes Ford existent en versions autocollantes, à clips et à tige ; la taille est indiquée dans le nom (par exemple 112×47 mm). Mesurez la largeur et la hauteur de l’emblème d’origine et vérifiez la courbure et la fixation — l’année du modèle ne suffit pas pour le choix. Les caches-moyeux se choisissent selon le diamètre extérieur et le diamètre d’emboîtement (68,5/50, 54,5/50, 69/64, 60/56 mm), et non selon le rayon de la jante.

Description préparée à l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’1 million d’appels téléphoniques des managers DD Tuning avec les acheteurs et de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions que les clients posent le plus souvent, ainsi que des réponses vérifiées en pratique.