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Protection sous caisse

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    Prix EUR
    Fabricant
    Fabricant
    TPD1GBT31Libao2
    Marque / Modèle
    Marque / Modèle
    CheryChery Tiggo 8 2017-LandRoverRange Rover Evoque 2012-2018Range Rover Evoque 2018-Range Rover Sport 2005-2013Range Rover Sport 2022-Range Rover III L322 2002-2012Range Rover V L460 2021-Range Rover Velar 2017-Land Rover Defender 2019-Land Rover Discovery Sport 2014-Land Rover Freelander II 2006–2014LexusLexus GS 2005-2011Lexus GS 2011-2020Lexus LS 2007-2017Mercedes-BenzMercedes C-class W205 2014-2021Mercedes S-class W221 2005-2013Mercedes S-class W222 2013-2022Mercedes G class W463 1990-2018Mercedes G class W465 2025-MitsubishiMitsubishi Outlander 2006-2012ToyotaToyota Land Cruiser 100 1998-2007
    Sous-catégorie
    Sous-catégorie
    Protection de carter / skid platesProtection de boîte de vitessesProtection de réservoir

    La protection du dessous de caisse chez DD Tuning, ce sont des protections sur mesure pour le carter moteur, la boîte de vitesses, le réservoir et la partie inférieure de la carrosserie. Elles se montent sur les points d’origine, pour un modèle précis. Le plus grand choix concerne Land Rover et Range Rover (Evoque, Velar, Sport, Defender, Discovery Sport, Freelander II). Nous proposons aussi des protections pour Lexus GS et LS, Mercedes G-Class, S-Class W221 et C-Class W205, Mitsubishi Outlander 2006–2012, Toyota Land Cruiser 100 et Chery Tiggo 8 Pro.

    Quels types de protections de soubassement sont disponibles

    Ce qui est protégéPour quels véhiculesÀ vérifier
    Carter et moteurRange Rover Evoque 2012–2018 et 2018+, Velar 2017+, Sport 2005–2013 et 2022+, L322 2010–2012, L460 Autobiography Sport, Defender 2019+, Discovery Sport, Freelander II, Land Cruiser 100, Chery Tiggo 8 Pro 2023+, Mercedes C-Class W205pour Evoque 2018+, il existe une version standard et une version allongée ; pour Range Rover Sport 2022+, des protections distinctes sont prévues pour les moteurs 3.0 et 4.4
    Soubassement de carrosserieVelar 2017+, Defender 2019+, Evoque 2012–2018 (partie arrière), Mitsubishi Outlander 2006–2012, Mercedes S-Class W221 Long, Mercedes G-Class W465pour Velar, la protection de soubassement est différente selon transmission intégrale 4WD ou propulsion 2WD
    Boîte de vitessesLexus GS 300, GS 350 2012+ avec transmission intégrale, LS 460 AWD, Range Rover L322 2010–2012plaques en aluminium de 4 ou 5 mm d’épaisseur : l’épaisseur est indiquée dans le nom du produit
    Réservoir et pare-chocsMercedes G-Class W463 1990–2018protection du pare-chocs avant et protection du pare-chocs arrière avec réservoir : en acier inoxydable
    Suspension et bas de caisseDefender 2019+, Range Rover Sport 2022+protection des bras de suspension et protection des bas de caisse : vendues séparément

    La catégorie est divisée en sous-catégories : protection de carter, protection de boîte de vitesses et protection de réservoir.

    Comment choisir une protection de soubassement pour votre modèle

    Acier, aluminium ou plastique

    Le matériau dépend du modèle. La protection de carter pour Land Cruiser 100 et la protection de soubassement pour Outlander 2006–2012 sont en acier (acier noir). Les protections de boîte de vitesses Lexus sont en aluminium, et les protections Mercedes G-Class W463 sont en inox. Pour C-Class W205, il existe une protection en plastique DPT de 130 cm de long. La protection de soubassement Mercedes S-Class W221 Long est un kit en deux parties en matériau textile maillé, proche de l’origine ; il convient uniquement à la version longue Long, et les points de fixation correspondent à ceux d’origine.

    Installation

    Les protections sur mesure se montent sur les points de fixation d’origine sous le véhicule. Avant la pose, inspectez les emplacements de fixation : s’il y a déjà une protection ou un support non d’origine, il faut le retirer. Vous pouvez faire installer la protection dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning : le responsable vous indiquera le plus proche. Si vous cherchez une protection pour pare-chocs renforcé de pick-up, consultez les pare-chocs renforcés : sur certains modèles, la protection de carter est déjà intégrée à la conception.

    Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les responsables DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses éprouvées sur le terrain.

    Questions fréquentes

    Non, la protection est réalisée pour les fixations d’origine de la carrosserie spécifique. Par exemple, pour le Range Rover Evoque 2012–2018 et 2018+ ainsi que pour le Sport 2005–2013 et 2022+ — ce sont des produits différents. Choisissez votre modèle et les années dans le filtre.
    Pour le Velar 2017+, la protection du soubassement existe séparément pour la transmission intégrale 4WD et pour la propulsion 2WD, et la protection moteur est proposée séparément pour 2WD. Avant de commander, précisez la transmission de votre voiture.
    Non. L’ensemble en deux parties est conçu pour la version allongée S-Class W221 Long. Les trous de fixation correspondent à l’original, la pièce est neuve.
    Ce sont des plaques en aluminium : pour GS 300 et LS 460 AWD — 5 mm, pour GS 350 2012+ avec transmission intégrale — 4 mm. Elles se montent aux emplacements d’origine.
    La protection d’origine ne gêne généralement pas. Une protection non d’origine monobloc sous le pare-chocs peut nécessiter un ajustement ou des trous de fixation — vérifiez cela sous la voiture avant d’acheter l’arceau.
    Prévenir lorsqu’il sera disponible