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Ensuite — produits universelsIls ne sont pas liés à un modèle précis et conviennent à différents véhicules.
Moulures de portes (Design 2013-2017) Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2023 photo 1Moulures de portes (Design 2013-2017) Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2023 photo 2Moulures de portes (Design 2013-2017) Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2023 photo 3Moulures de portes (Design 2013-2017) Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2023 photo 4
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Kit de Baguettes de Porte (2008-2016) Lexus LX570/450d 2008-2022 photo 1Kit de Baguettes de Porte (2008-2016) Lexus LX570/450d 2008-2022 photo 2Kit de Baguettes de Porte (2008-2016) Lexus LX570/450d 2008-2022 photo 3Kit de Baguettes de Porte (2008-2016) Lexus LX570/450d 2008-2022 photo 4
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Kit de Baguettes de Porte (2008-2016) Toyota Land Cruiser 200 2007-2021 photo 1Kit de Baguettes de Porte (2008-2016) Toyota Land Cruiser 200 2007-2021 photo 2Kit de Baguettes de Porte (2008-2016) Toyota Land Cruiser 200 2007-2021 photo 3Kit de Baguettes de Porte (2008-2016) Toyota Land Cruiser 200 2007-2021 photo 4
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Les baguettes chromées sont des bandes décoratives autocollantes que l’on pose sur les portes, le long des vitres et sur les montants pour ajouter une ligne brillante sur le flanc de la voiture. Dans cette catégorie, vous trouverez des kits spécifiques en acier inoxydable Omsa Line et Carmos, conçus pour une marque, un modèle et une carrosserie précis (baguettes de porte, entourages de vitres, habillages de montants), ainsi que des baguettes universelles et du ruban chromé vendu au mètre, à découper à la longueur souhaitée.

Que choisirOù se monteÀ vérifier
Baguette de portebande sur la surface de la portekit pour 2 ou 4 portes ; sur les fourgons, séparément pour la porte coulissante et pour le rail de porte coulissante
Encadrement inférieur des vitressous la vitre, par-dessus la baguette d’originel’option la plus courante ; le nombre de pièces dépend du nombre de vitres
Encadrement supérieur et encadrement complet des vitresau-dessus de la vitre ou sur tout le pourtourl’encadrement complet est parfois fourni avec des habillages de montants ; pour certains modèles, il existe des kits séparés pour hatchback (HB) et pour berline ou break
Baguettes et habillages de montants de portemontants verticaux entre les vitresinox Carmos ou Omsa Line ; pour Volkswagen T5 et T6 : habillages noirs EuroCap en polycarbonate
Baguette au mètretoute zone plane ou bordvendue au mètre ; la largeur en millimètres est indiquée dans le nom ; existe en profilé en U et en baguette noire avec liseré chromé Salman

Encadrement de vitres ou baguette de porte : quelle différence ?

L’encadrement de vitres se colle le long du vitrage, sur la baguette d’origine ou le joint, et suit donc la ligne de la fenêtre. La baguette de porte est une bande plus large posée sur la surface de la porte ; dans la limite de sa largeur, elle peut masquer de petites rayures. Les habillages de montants recouvrent les montants verticaux entre les vitres. Ce sont trois produits différents, et on les prend souvent ensemble pour une même voiture : c’est ce qui donne un « pack chrome » complet sur les flancs.

Comment choisir une baguette chromée pour votre voiture

Acier inoxydable ou plastique ?

Les kits spécifiques Omsa Line et Carmos sont en acier inoxydable et autocollants ; Omsa Line utilise un inox italien chez un fabricant turc, avec un ajustement plus précis. Les baguettes Libao et les baguettes Salman au mètre sont en plastique ABS : elles sont plus légères et plus flexibles. Pour celles et ceux qui ne veulent pas un effet miroir, il existe des baguettes en chrome noir, par exemple l’encadrement de vitres pour Dacia Duster.

L’encadrement est un élément décoratif posé sur un joint complet : il ne remplace pas un caoutchouc fissuré et n’empêchera pas une fuite. Si le joint d’origine est usé, il faut le remplacer séparément, puis coller la bande chromée.

Baguettes par marque et avec quoi les associer

Sélections : baguettes chromées Volkswagen, Renault, Toyota, Hyundai, Mercedes-Benz ; par fabricant : Omsa Line et Carmos.

Avec les baguettes, vous pouvez assortir des coques de poignées et des coques de rétroviseurs. Les bandes de protection plus larges pour portes sont regroupées dans protections de porte. Pour l’avant, il existe des habillages de calandre, et toutes les pièces chromées se trouvent dans habillages chromés.

Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’1 million d’appels téléphoniques entre les responsables DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées en conditions réelles.

Questions fréquentes

Non. La garniture chromée se colle par-dessus le moulage ou le joint d’origine complet, elle n’assure pas l’étanchéité de la vitre. Le caoutchouc usé se remplace d’abord, puis on pose la garniture.
L’inférieure ne couvre que la ligne sous la vitre, la supérieure — au-dessus de la vitre, la complète — tout le contour de la fenêtre. Pour certains modèles, la garniture complète est fournie avec des habillages pour les montants de porte — cela se voit dans le nom et sur la photo.
En général, non : les carrosseries ont des formes de portes et de vitres différentes. C’est pourquoi la carrosserie est indiquée dans le nom — SD, HB ou SW — et il faut choisir un kit adapté au sien.
Mesurez la longueur et la largeur de l’endroit où vous allez coller la bande, puis comparez avec les dimensions indiquées dans le nom du produit. La moulure au mètre est vendue au mètre, elle se coupe à la longueur nécessaire ; le profil en U se fixe sur le bord de la pièce.
Vérifiez l’empattement et le nombre de portes : pour les fourgons, il existe des kits séparés pour base courte et longue, et les moulures pour les portes coulissantes ainsi que pour leur rail sont vendues séparément.

Comment ça marche

  1. Vérifiez la base Inspectez le moulage d’origine ou le joint sous la vitre : il doit être intact et bien en place. On ne pose pas de garniture sur un caoutchouc fissuré ou décollé.
  2. Essayez et marquez Présentez chaque bande à sa place, sans retirer le film de l’adhésif, et marquez les bords avec du ruban de masquage pour la coller bien droit du premier coup.
  3. Lavez et dégraissez Retirez la saleté et la cire, laissez la surface sécher, puis essuyez-la avec un dégraissant ou de l’alcool. N’utilisez pas de solvants sur les zones peintes.
  4. Collez au chaud Montez dans un local sec et chaud. Par temps frais, réchauffez délicatement la surface et l’adhésif avec un sèche-cheveux.
  5. Collez d’un bord à l’autre Retirez le film protecteur progressivement, en guidant la bande d’un bord à l’autre selon les repères, et veillez à ce qu’elle reste parallèle à la ligne de la vitre.
  6. Appuyez et attendez Appuyez fermement sur le moulage sur toute sa longueur, surtout sur les bords. Ne lavez pas la voiture juste après le montage, afin que l’adhésif puisse prendre sa pleine adhérence.