Les déflecteurs de vitres gèlent-ils en hiver, faut-il les retirer ?

En hiver, les propriétaires de voitures équipées de déflecteurs de vitres posent le plus souvent la même question : le déflecteur ne va-t-il pas casser à cause de la glace, ne risque-t-il pas de se décoller par grand froid et n’est-il pas plus simple de l’enlever jusqu’au printemps. Réponse courte : des déflecteurs de qualité en acrylique ou en polycarbonate sont conçus pour une utilisation toute l’année, il n’est pas nécessaire de les retirer pour l’hiver. Mais il existe quelques règles à connaître pour que les déflecteurs passent les gelées sans fissures ni décollements.

Sommaire

• En bref
• Pourquoi des déflecteurs en hiver
• Les déflecteurs givrent-ils
• Collés ou insérés : lequel est le meilleur en hiver
• Lavage auto avec déflecteurs en hiver
• Installation des déflecteurs par temps froid

En bref

• Il n’est pas nécessaire de les retirer pour l’hiver — ni les modèles collés (sur ruban adhésif), ni les modèles insérés (dans la gorge de la vitre).
• La glace sur le déflecteur n’est pas un problème, il est dangereux uniquement de la casser au grattoir ou de baisser la vitre lorsque le bord est gelé.
• Il vaut mieux installer les déflecteurs collés au chaud — le ruban adhésif prend mal sur une surface froide.
• Le lavage auto est sûr, à condition de ne pas diriger un jet haute pression tout près du bord du déflecteur.

Pourquoi des déflecteurs en hiver

En hiver, les déflecteurs sont utiles encore plus qu’en été. Ils permettent d’entrouvrir un peu la vitre pour aérer l’habitacle et éliminer la buée lorsque dehors il neige ou il pleut, — l’eau et la neige ne rentrent pas à l’intérieur. De plus, une partie de la saleté et des réactifs de la route est déviée loin de la fente entre la vitre et le joint.

Les déflecteurs givrent-ils

Oui, par neige mouillée ou lors d’un redoux, une croûte de glace peut se former sur le déflecteur, comme sur n’importe quelle autre partie de la carrosserie. Le plastique lui-même n’en souffre pas : l’acrylique et le polycarbonate supportent normalement le gel. Les problèmes apparaissent à cause des actions du conducteur :

• grattoir — il ne faut pas casser la glace sur le déflecteur avec un grattoir pour vitres : le plastique se raye et peut se fissurer au niveau de la fixation ;
• abaisser une vitre gelée — si la vitre a gelé sur le joint et que vous appuyez sur le bouton du lève-vitre, la charge se reporte sur le mécanisme et sur le déflecteur inséré dans la gorge ;
• eau bouillante — un choc thermique brutal est nuisible à la fois pour la vitre et pour le plastique.

Le mieux pour enlever la glace d’un déflecteur est de chauffer l’habitacle : après quelques minutes de chauffage, elle se décolle d’elle-même. Balayez la neige avec une brosse, pas avec un grattoir.

Collés ou insérés : lequel est le meilleur en hiver

Les deux types conviennent à l’hiver ukrainien. Les modèles collés ne sont pas en contact avec la vitre et n’influencent pas le fonctionnement du lève-vitre, les modèles insérés ont un rendu plus soigné et n’ont pas de couche adhésive. Le choix — est une question de goût et du modèle de voiture : consultez le catalogue des déflecteurs de vitres avec sélection par marque et modèle.

Lavage auto avec déflecteurs en hiver

Un lavage auto classique ne nuit pas aux déflecteurs. Si vous utilisez vous-même un lavage haute pression, gardez la buse à distance et ne dirigez pas le jet tout près du bord du déflecteur collé — ainsi l’eau ne passera pas sous le ruban adhésif. Après le lavage par temps de gel, essuyez les déflecteurs et les joints à sec pour que l’eau ne gèle pas dans les interstices.

Installation des déflecteurs par temps froid

Les déflecteurs insérés peuvent être installés à n’importe quelle saison. Pour les modèles collés, c’est différent : le ruban double face atteint sa résistance sur une surface chaude, sèche et dégraissée. Si vous avez acheté des déflecteurs en hiver, installez-les dans un garage chauffé ou dans une station de lavage avec chauffage et laissez la voiture au chaud pendant quelques heures. L’instruction pas à pas — se trouve dans le bloc ci-dessous.

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Comment ça marche

Réchauffez la voiture

Amenez la voiture dans un endroit chaud (garage, station de lavage chauffée) et laissez la carrosserie se réchauffer jusqu’à au moins +15 °C.

Ajustez le déflecteur

Appliquez le déflecteur sur le cadre de la porte, sans retirer le film protecteur de l’adhésif, et marquez la position avec du ruban de masquage.

Dégraissez la surface

Essuyez l’endroit de collage avec un dégraissant ou une lingette alcoolisée et laissez sécher.

Collez le déflecteur

Retirez le film protecteur, placez le déflecteur selon les repères et pressez fermement sur toute sa longueur pendant 30–60 secondes.

Laissez l’adhésif prendre

Laissez la voiture au chaud pendant quelques heures et ne la lavez pas durant la première journée après l’installation.