Ford Ranger Plug-in Hybrid (2025) : essai du premier pick-up PHEV de la marque

Ce matériel a été préparé à l'aide d'outils d'IA pour la recherche thématique, la structuration et la création d'un premier brouillon. La vérification des faits, la rédaction, l'évaluation experte et l'approbation finale ont été réalisées par Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Ford Ranger Plug-in Hybrid (Double Cab) — est une version révolutionnaire du pick-up légendaire avec une motorisation hybride rechargeable. Le modèle associe un puissant moteur essence EcoBoost, un moteur électrique et une transmission intégrale, tout en conservant ses aptitudes tout-terrain, sa forte capacité de remorquage et sa charge utile. Vous pouvez améliorer la fonctionnalité du véhicule et gagner en praticité grâce au tuning Ford Ranger, dont les accessoires sont disponibles dans notre catalogue avec un large choix.

Caractéristiques techniques

  • Dimensions : longueur — 5350 mm, largeur — 1923 mm, hauteur — 1870 mm, empattement — 3270 mm.
  • Groupe motopropulseur : essence 2.3 EcoBoost (188 к.с., 411 Нм) + moteur électrique 75 kW (102 к.с.), puissance totale — 281 к.с. (207 kW), couple système — 697 Нм.
  • Batterie : 11,8 кВт·год (Li-NMC, usable), recharge <4 h à 16 A.
  • Autonomie en électrique : jusqu’à 43 km (WLTP).
  • Transmission : automatique à 10 rapports.
  • Transmission intégrale : e-4WD.
  • Performances : 0–100 km/h ≈7–8 s, vitesse max. ≈180 km/h.
  • Consommation (WLTP) : mixte 3,1–3,3 l/100 km, CO₂ — 70–72 g/km.
  • Garde au sol : 215–225 mm.
  • Charge utile : 940–990 kg.
  • Remorquage : jusqu’à 3500 kg (sur une pente de 12%).

Équipement

  • Transmission intégrale avec gamme courte, blocage de différentiel arrière.
  • Systèmes de sécurité : régulateur adaptatif, maintien dans la voie, freinage d’urgence.
  • Écran tactile SYNC 4 de 12 pouces, Apple CarPlay/Android Auto sans fil.
  • Optiques LED, caméras 360°, radars de stationnement.
  • Pro Power Onboard (jusqu’à 6,9 kW pour les outils).

Dans les versions haut de gamme : sièges en cuir avec surpiqûres, audio B&O, phares LED matriciels, ventilation des sièges, affichage tête haute, éléments exclusifs Stormtrak.

Extérieur et intérieur

Extérieur conserve le style robuste du Ranger avec des touches PHEV : jantes uniques de 18–20", protections, doubles sorties d’échappement. La silhouette est puissante et moderne, avec l’option Chili Grey ou une peinture bicolore sur les versions spéciales.

Intérieur Ranger Plug-in Hybrid gagne en standing : grand écran, combiné d’instruments numérique, cuir surpiqué, chrome sombre, insonorisation améliorée, nombreux ports USB et prises. L’habitacle est spacieux pour cinq, pratique (nombreux rangements, fixations), avec un accent sur le confort et la technologie.

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