Essai Dacia Jogger (2025) : break 7 places abordable

Dacia Jogger après la mise à jour 2025 reste l’un des véhicules 7 places les plus abordables d’Europe. Le restylage apporte un design plus frais, un habitacle amélioré et de nouvelles motorisations, dont une hybride. Un choix idéal pour une grande famille qui recherche de l’espace sans payer plus. Vous pouvez compléter l’habitacle et gagner en praticité grâce au tuning Dacia Jogger, dont les accessoires sont disponibles dans notre boutique en ligne.

Caractéristiques techniques

1. Dimensions : longueur 4550 mm, largeur 1784 mm, hauteur 1686 mm, empattement 2898 mm.
2. Moteurs :
• 1.0 TCe (essence) — 110 ch, 0–100 ~10,5–11,2 s, consommation ~5,9–6,0 l/100 km.
• 1.2 Eco-G (GPL/essence) — 114–122 ch, 0–100 ~11,4–12,1 s, consommation ~5,9–6,1 l/100 km.
• 1.8 Hybrid Multi-Mode — 158 ch, 0–100 ~8,9–9,0 s, consommation ~4,5–4,6 l/100 km.
3. Vitesse maximale : jusqu’à 180 km/h.
4. Transmission : traction avant.
5. Boîte : BVM 6 rapports ou EDC (automatique sur GPL et hybride).
6. Coffre : 5 places — jusqu’à 1819 l (max.), 7 places — jusqu’à 1807 l (selon la configuration).
7. Garde au sol : ~200 mm.

Équipement

• Écran tactile multimédia 8–10" ;
• Climatisation (manuelle ou automatique) ;
• Phares LED et feux de jour ;
• Lève-vitres électriques avant ;
• Régulateur de vitesse ;
• Systèmes de sécurité : ABS, ESP, 6 airbags, aide au démarrage en côte.

Sur les finitions intermédiaires et haut de gamme s’ajoutent :

• Combiné d’instruments numérique ;
• Caméra de recul ;
• Recharge sans fil ;
• Climatisation automatique ;
• Sièges et volant chauffants ;
• Jantes alliage 16" ;
• Système multimédia avec navigation et Apple CarPlay/Android Auto.

Extérieur et intérieur

Extérieur plus moderne : nouvelle signature lumineuse « pixel » avec de fins éléments LED, calandre retravaillée dans le style des derniers modèles Dacia, boucliers redessinés et feux arrière à graphisme 3D. Le style gagne en dynamisme et se rapproche de celui des crossovers.

Intérieur conserve la simplicité typique de la marque, mais progresse en qualité : matériaux améliorés, écran central plus grand (jusqu’à 10"), ergonomie soignée. L’habitacle est modulable — la troisième rangée est amovible, avec un énorme espace aux jambes à l’arrière. Solutions pratiques : de nombreux rangements, modularité flexible du coffre.