Questions fréquentes
En quoi un diffuseur arrière diffère-t-il d’un habillage de pare-chocs arrière ?
Le diffuseur est la partie inférieure du pare-chocs ; il structure l’arrière du véhicule et encadre souvent l’échappement. L’habillage de protection se fixe au-dessus, dans la zone de chargement, et protège la peinture des rayures. Ces pièces ne sont pas interchangeables.
Comment savoir si un diffuseur conviendra à mon pare-chocs ?
Vérifiez le modèle, la carrosserie et les années avec le nom du produit, puis la version du pare-chocs : M-Sport, AMG-Line, S-Line ou standard. Une pièce prévue pour un pare-chocs d’origine ne s’adapte pas forcément à une réplique, donc en cas de doute, envoyez une photo de l’arrière au conseiller.
Les embouts d’échappement sont-ils inclus dans le kit ?
Pour les diffuseurs « avec embouts », oui, cela est indiqué dans le champ « Contenu du kit ». Pour les autres, les embouts s’achètent séparément dans la section des embouts de silencieux. Les sorties décoratives ne se raccordent pas à l’échappement.
Faut-il peindre le diffuseur ?
Les pièces marquées « à peindre » et les habillages en fibre de verre se peignent après essai. Les diffuseurs en noir brillant ou en carbone naturel se montent sans peinture.
Comment se fixe le diffuseur arrière ?
Selon le produit : dans les emplacements d’origine, avec un adhésif, ou avec un mastic-colle pour verre. La méthode est indiquée dans le champ « Type d’installation » des caractéristiques du produit.
Un diffuseur universel conviendra-t-il sans modifications ?
Ce n’est pas garanti. Mesurez la largeur et la courbure du bas du pare-chocs, comparez avec les dimensions de la fiche et essayez la pièce avant le montage — un ajustement peut parfois être nécessaire.