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Protection de pare-chocs arrière EuroCap (ABS) Renault Duster 2018-2024 photo 1Protection de pare-chocs arrière EuroCap (ABS) Renault Duster 2018-2024 photo 2Protection de pare-chocs arrière EuroCap (ABS) Renault Duster 2018-2024 photo 3Protection de pare-chocs arrière EuroCap (ABS) Renault Duster 2018-2024 photo 4
Protection de pare-chocs arrière EuroCap (ABS) Renault Duster 2018-2024
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Protection de pare-chocs arrière EuroCap (ABS) Dacia Duster 2018-2024 photo 1Protection de pare-chocs arrière EuroCap (ABS) Dacia Duster 2018-2024 photo 2Protection de pare-chocs arrière EuroCap (ABS) Dacia Duster 2018-2024 photo 3Protection de pare-chocs arrière EuroCap (ABS) Dacia Duster 2018-2024 photo 4
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Questions fréquentes

Le diffuseur est la partie inférieure du pare-chocs ; il structure l’arrière du véhicule et encadre souvent l’échappement. L’habillage de protection se fixe par-dessus, dans la zone de chargement, et protège la peinture des rayures. Ces éléments ne sont pas interchangeables.
Vérifiez le modèle, la carrosserie et les années avec le nom du produit, puis la version du pare-chocs : M-Sport, AMG-Line, S-Line ou standard. Une pièce prévue pour le pare-chocs d’origine ne s’adapte pas forcément à une réplique, donc en cas de doute, envoyez une photo de l’arrière au conseiller.
Pour les diffuseurs « avec embouts », oui, cela est indiqué dans le champ « Contenu du kit ». Pour les autres, les embouts s’achètent séparément dans la section des embouts de silencieux. Les sorties décoratives ne se raccordent pas à l’échappement.
Les pièces marquées « à peindre » et les habillages en fibre de verre se peignent après l’essai. Les diffuseurs en noir brillant ou en carbone naturel se montent sans peinture.
Selon le produit : dans les emplacements d’origine, avec un adhésif, ou avec un mastic-colle pour verre. Le mode de fixation est indiqué dans le champ « Type d’installation » des caractéristiques du produit.
Pas garanti. Mesurez la largeur et la courbure de la partie inférieure du pare-chocs, comparez avec les dimensions de la fiche produit et présentez la pièce avant le montage — un ajustement peut parfois être nécessaire.
Oui, la rubrique propose des attelages pour le pare-chocs Dakar d’Omsa Line — notamment pour Mitsubishi L200 2006–2015, Nissan Navara 2015 et Toyota Hilux 2006–2015. Choisissez celui qui est conçu pour votre pick-up et son année de production.

Comment ça marche

  1. Vérifiez la pièce par rapport à la voiture Vérifiez que le modèle, la carrosserie, les années et la version du pare-chocs dans le nom du produit correspondent à votre voiture, et que la finition correspond au champ « Finition » sur la fiche.
  2. Essayez à blanc Placez le diffuseur contre le pare-chocs sans colle ni fixations : évaluez l’ajustement, la symétrie, les jeux et la position par rapport à l’échappement, aux capteurs et à l’attelage. La pièce à peindre ne doit être peinte qu’après l’essai.
  3. Préparez la surface Lavez et séchez la zone de montage, éliminez la saleté et la cire, dégraissez la surface. Si la colle ou le ruban l’exige, appliquez un primaire.
  4. Fixez la pièce Fixez-la comme prévu par le fabricant et indiqué dans le champ « Type d’installation » : dans les emplacements d’origine, avec un adhésif, ou avec un mastic-colle pour vitrage. Appuyez la pièce sur toute la surface de contact.
  5. Laissez la fixation prendre Si vous avez utilisé de la colle ou du ruban, respectez le temps indiqué par le fabricant de la colle avant de laver la voiture ou de solliciter la pièce.
  6. Vérifiez le résultat Contrôlez les jeux, assurez-vous que le diffuseur ne touche pas les tuyaux d’échappement et ne bloque pas les capteurs de stationnement, la caméra et les catadioptres.

Avantages et inconvénients