
Quelle est l’isolation acoustique nécessaire pour Daewoo Lanos?

La quantité de matériaux d'insonorisation nécessaires pour une voiture dépend de la taille de la voiture elle-même et de l'effet attendu d'un tel travail. Nous avons précédemment abordé le sujet de la consommation de Shumkov concernant un SUV dans l' article , et maintenant nous proposons de savoir combien d'isolation acoustique est nécessaire pour un Lanos ou une petite voiture compacte. A titre d'exemple, nous prenons les matériaux de la société Ultimate.
Possibilités d'insonorisation
L'isolation acoustique de la voiture est généralement divisée en trois options en fonction de l'étendue des travaux:
- Maximum - le coffre, les portes, le plancher, le toit, le tableau de bord, les passages de roue, le compartiment moteur, etc. sont insonorisés.
- Standard - Shumka est exécuté sur les portes, les arches, le coffre et le toit.
- Minimum - portes et toit.
Vous pouvez en savoir plus sur le prix et les types d'isolation phonique dans l'article : Insonorisation des voitures : prix .
Isolation acoustique d'une voiture compacte, Daewoo Lanos
De nombreux propriétaires de voitures savent que le bruit d'une voiture est réalisé en deux couches - isolation des vibrations et absorption du bruit. Si vous n'êtes pas familier avec un tel processus, vous pouvez trouver plus de détails dans l'article : Comment bien insonoriser une voiture .
Ci-dessous dans le tableau, nous proposons des coûts approximatifs pour l'insonorisation d'une petite voiture, y compris Lanos. Il faut se rappeler que les données peuvent différer du coût de Shumka pour votre voiture.
| Nom du matériau | partie du corps | Option moyenne | La meilleure option |
| absorbeur de vibrations | Toit | 3 feuilles Ultimate Construct A1 | 3 Feuilles Ultimate Optimal 2 |
| Isolant phonique et thermique / absorbeur de son | Toit | 3 feuilles Ultimate Polifoam 8 | 1 feuille Ultimate SOFT A |
| absorbeur de vibrations | deux portes | 2-4 feuilles Ultime Optimal 2 | 4 Feuilles Ultimate Optimal 2 |
| Isolant phonique et thermique / absorbeur de son | deux portes | 1 feuille Ultimate Polifoam 8 | 2 feuilles d'Ultimate Soft 10 et 1 feuille d'Ultimate Sound Absorber 10 sur une feuille de plastique |
| absorbeur de vibrations | Capot | 2 feuilles Ultimate Construct A2 | 2 feuilles Ultimate Construct A2 |
| Isolant phonique et thermique / absorbeur de son | Capot | 1 feuille Ultimate Soft 10 | 1 feuille Ultimate Soft Metal 10 |
| absorbeur de vibrations | Sol | 4 feuilles d'Ultimate Construct Block 4 et 4 feuilles d'Ultimate Construct A3 pour les virages | 8 Ultimate Construct Block 4 feuilles |
| Isolant phonique et thermique / absorbeur de son | Sol | 5 feuilles d'Ultimate Polifoam 8 et 2 feuilles d'Ultimate Soft 6 sur les ailes avant | 5-6 feuilles Ultimate Soft 6 |
| absorbeur de vibrations | coffre à bagages | 4-5 feuilles Ultimate Construct A3 | 5 feuilles Ultimate Construct A3 |
| Isolant phonique et thermique / absorbeur de son | coffre à bagages | 3-4 feuilles d'Ultimate Polifoam 8 et 1 feuille d'Ultimate SOFT A pour les arches et le plancher du coffre | 3-4 feuilles d'Ultimate Soft 6 et 1 feuille d'Ultimate SOFT A pour les arcs |
| absorbeur de vibrations | Cloison du compartiment moteur | 3 Ultimate Construct Block 4 feuilles | 3 Ultimate Construct Block 4 feuilles |
| Isolant phonique et thermique / absorbeur de son | Cloison du compartiment moteur | 2 feuilles Ultimate Polifoam 8 | 1 feuille Ultimate SOFT A |
Les calculs sont effectués sur la base des dimensions suivantes d'une feuille (mm) :
- Construire A1 - 750x500 ;
- Construire A2 - 750x500 ;
- Construire A3 - 750x500 ;
- DOUX A - 750x500 ;
- Polifoam 8 - 750x500;
- Polifoam 4 - 750x500;
- Absorbeur de son 10 - 1000x750 ;
- Doux 6 - 750x500 ;
- Doux 10 - 750x500 ;
- Construire le bloc 4 - 500x370 ;
- Métal mou 10 - 750x500.







