Essai Peugeot e-208 : caractéristiques, finitions, photos

Peugeot e-208 — est une compacte électrique à hayon qui combine un format pratique pour la ville, un design expressif et un ensemble de technologies tout à fait solide. Après la mise à jour, le modèle est devenu plus moderne à l’extérieur et, dans la version dotée d’un moteur électrique plus puissant, il offre aussi une autonomie sensiblement supérieure. Et pour que la voiture se démarque dans le flux de circulation et gagne en présence, nous recommandons d’utiliser le tuning Peugeot 208, dont les accessoires sont proposés dans notre catalogue de produits en large assortiment.

Caractéristiques techniques

La compacte est proposée en deux principales variantes électriques :

• 136 ch — traction avant, 260 Nm, batterie 46,3 kВт·год, autonomie 360 km WLTP, consommation moyenne 15,4 kВт·год/100 km, vitesse maximale 150 km/h.
• 156 ch — traction avant, 260 Nm, batterie 51 kВт·год (capacité utile — 48,1 kВт·год), autonomie 397 km WLTP, consommation moyenne 14,5 kВт·год/100 km, vitesse maximale 150 km/h.

Paramètres généraux du modèle :

• carrosserie à hayon, 5 places;
• longueur — 4055 mm, largeur — 1745 mm;
• coffre — 309 l;
• boîte de vitesses — automatique à 1 rapport.

Équipements

La gamme comprend les versions Active, Allure et GT (selon le marché). L’équipement comprend : 

• écran central de 10 pouces, 
• interface propriétaire Peugeot i-Connect, ainsi que le système optionnel i-Connect Advanced avec navigation TomTom et fonctions en ligne étendues. 
• La connexion sans fil du smartphone est prise en charge. 

Pour la recharge, un chargeur embarqué de série de 7,4 kW est prévu ainsi qu’un chargeur additionnel de 11 kW, et une recharge de 20 à 80 % sur une station de 100 kW prend moins de 30 minutes.

Extérieur et intérieur

À l’extérieur l’e-208 se distingue par la nouvelle signature lumineuse Peugeot : à l’avant — trois éléments lumineux verticaux, à l’arrière — des feux LED revisités avec des « griffes » disposées horizontalement. Ce design donne à cette petite compacte une allure visuellement plus large et plus sportive.

À bord le rôle principal revient au Peugeot i-Cockpit avec un volant compact et une architecture orientée vers le conducteur. L’intérieur paraît technologique et dynamique et, dans les versions haut de gamme, des matériaux de finition améliorés sont disponibles, notamment l’Alcantara, ainsi qu’un éclairage d’ambiance avec plusieurs couleurs.