
Essai du Nissan Rogue Plug-in Hybrid 2026

Nissan Rogue de troisième génération (T33) en version Plug-in Hybrid — c’est le premier hybride rechargeable de la marque pour les États-Unis, présenté comme modèle 2026. Le véhicule combine un moteur essence avec des moteurs électriques, offrant jusqu’à 38 miles d’autonomie 100 % électrique, une transmission intégrale et sept places. C’est un SUV familial pratique axé sur l’efficacité, le confort et la polyvalence pour les trajets quotidiens et les longs voyages. Pour renforcer l’attrait de la voiture et la faire ressortir dans le trafic, le tuning Nissan Rogue vous aidera, avec des accessoires disponibles dans notre gamme de produits.
Caractéristiques techniques
- Groupe motopropulseur : moteur essence 2,4 litres + deux moteurs électriques, puissance totale de 248 ch, couple de 450 Nm.
- Batterie et autonomie : batterie lithium-ion de 20 kWh, autonomie électrique ~60 km (38 miles), autonomie totale ~675 km (420 miles).
- Transmission : automatique, transmission intégrale Intelligent AWD.
- Performances : accélération plus rapide que celle du Rogue standard (données exactes non précisées par le constructeur).
- Consommation de carburant : mode hybride ~9,0–9,4 l/100 km (EPA).
- Dimensions : 4,71 x 1,91 x 1,74 m ; trois rangées de sièges, coffre de 363 l (derrière la troisième rangée) à 1833 l (sièges rabattus).
Équipements
Le modèle est disponible en versions SL et Platinum.
- Équipement de base : écran tactile de 9 pouces, Apple CarPlay sans fil, combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces, charge sans fil, ports USB.
- Sécurité : Nissan Safety Shield 360 (freinage d’urgence automatique, surveillance des angles morts, maintien dans la voie, ProPilot Assist).
- Confort : boutons physiques pour le climat et l’audio, sièges chauffants, vitrage acoustique.
- Suppléments sur Platinum : toit panoramique, sellerie en cuir, système audio Bose (9 haut-parleurs), sièges arrière chauffants, HUD 10 pouces, climatisation trizone.
Extérieur et intérieur
Extérieur du Nissan Rogue : design musclé avec calandre V-Motion, jantes sombres de 20 pouces, rétroviseurs et accents noirs, éclairage entièrement LED. Il se distingue du Rogue standard par ses finitions noires et ses badges PHEV. Le coefficient aérodynamique est optimisé pour l’efficacité.
Intérieur : matériaux haut de gamme, sièges Zero Gravity confortables, deuxième rangée coulissante/rabattable pour accéder à la troisième. Habitacle spacieux pour sept personnes, coffre modulable (peut accueillir un vélo ou quatre sacs de golf).












