La familiarité avec la Honda Civic Type R de la nouvelle génération

Cette année marque le 25e anniversaire de larrivée de la Honda Civic Type R sur le marché automobile. Dans cette revue, nous nous concentrerons sur la nouvelle version de la berline chargée, qui a reçu une partie de diverses innovations.

La carrosserie du nouveau modèle Honda Civic Type R est devenue plus grande à lextérieur et à lintérieur. Les passagers se sentent à laise non seulement sur les sièges avant, mais aussi sur les sièges arrière. Le coffre à bagages sest agrandi et est désormais de 420 litres. Un ensemble chromé pour une Honda peut considérablement attirer lattention sur un véhicule.

Le modèle a commencé à montrer de meilleurs résultats en termes daérodynamique. Cela était en grande partie dû aux accessoires supplémentaires, ainsi quau travail minutieux des ingénieurs de lentreprise. Spoilers avant et arrière, seuils latéraux et diffuseur, pare-chocs avant gonflé - tous ces éléments réduisent considérablement la résistance à lair et fournissent une force dappui supplémentaire.

La nouvelle génération de Honda Civic Type R est devenue nettement plus douce grâce au nouveau mode de conduite Confort, qui est activé en appuyant sur le bouton correspondant. Par défaut, au démarrage du moteur, le mode Sport est automatiquement réglé. Les inégalités de la chaussée sont très bien amorties et le mouvement devient vraiment plus confortable malgré les roues de 20 pouces installées au profil étroit. De plus, le mode Confort affecte également la direction et la réponse du moteur.

Les amateurs de ce modèle sont sans aucun doute intéressés par la composante puissance de la voiture. Les développeurs japonais nont pas déçu à cet égard. La voiture a un nouveau système déchappement, ainsi que plusieurs fonctions auxiliaires. Lordinateur de bord a reçu plusieurs ajouts, parmi lesquels, par exemple, la possibilité de surveiller la pression dans la turbine.

Sous le capot de la Honda Civic Type R se trouve un moteur de 2,0 litres développant 320 chevaux. La vitesse de pointe de la berline est de 270 km / h et l’accélération de zéro au premier cent est de 5,7 secondes. La consommation de carburant selon les données du fabricant est de 7,7 litres pour cent.

La nouvelle Type R conserve toutes ses meilleures qualités en termes de performances, tout en étant un peu plus douce et plus confortable. On suppose que le coût du nouveau modèle ne différera pas beaucoup de celui de son prédécesseur.