Hyundai Inster : crossover électrique urbain et compact

Hyundai Inster — une citadine électrique compacte que Hyundai a présentée comme une option abordable et pratique dans le segment A/B. Le modèle associe un design futuriste, un habitacle étonnamment spacieux et une autonomie достойна, devenant ainsi un concurrent tout à fait sérieux dans la catégorie des EV sous-compactes. Pour améliorer la fonctionnalité de la voiture et augmenter le confort à bord, le tuning du Hyundai Inster vous aidera ; et si vous avez besoin d’accessoires pour un autre modèle, notre assortiment est disponible via ce lien.

Caractéristiques techniques

Inster est proposée en deux versions principales :

1. Standard Range — batterie de 42 kWh, moteur électrique de 71 kW (97 ch), couple de 147 N·m, traction avant ;
• Autonomie (WLTP) : jusqu’à 300–325 km.
• 0–100 km/h : 11,7 s.
• Vitesse maximale : 140 km/h.
2. Long Range — batterie de 49 kWh, moteur électrique de 84 kW (115 ch), couple de 147 N·m, traction avant ;
• Autonomie (WLTP) : jusqu’à 355–370 km.
• 0–100 km/h : 10,6 s.
• Vitesse maximale : 150 km/h.

Dimensions : longueur 3825 mm, largeur 1610 mm, hauteur 1574 mm, empattement 2580 mm. 

Volume du coffre — de 280 à 352 l (avec les sièges arrière avancés). 

Le véhicule est doté d’une architecture 400 volts et prend en charge la recharge rapide jusqu’à 120 kW.

Équipement

La version de base comprend :

• Instrumentation numérique 10,25 pouces et écran tactile multimédia.
• Climatisation automatique.
• Caméra de recul, radars de stationnement.
• Régulateur de vitesse.
• Accès sans clé.
• Sièges avant et volant chauffants (sur finitions intermédiaires).

Sur les versions hautes, s’ajoutent :

• Éclairage LED (avant et arrière).
• Jantes alliage 17 pouces.
• Recharge sans fil du smartphone.
• Pack élargi d’aides à la sécurité.
• Version Cross avec éléments de protection de carrosserie et barres de toit.

Extérieur et intérieur

L’extérieur du Hyundai Inster se distingue par un design audacieux et épuré : ailes élargies, faces avant et arrière symétriques, bouclier imposant avec inserts de protection et lignes futuristes. La carrosserie compacte évoque un petit crossover avec une assise surélevée.

L’intérieur surprend par son espace au regard de la catégorie : pavillon haut, sièges confortables, ergonomie bien pensée. L’habitacle est modulable — la banquette arrière coulisse et offre un accès traversant. Les matériaux sont de bonne qualité, l’éclairage d’ambiance est présent (sur les finitions riches, jusqu’à 64 couleurs) ainsi que deux grands écrans. Le côté pratique est renforcé par de nombreux rangements et une modularité flexible.