Aito M7 2025 : Essai de la version électrique du crossover

Aito M7 2025 dans sa version 100% électrique — un SUV premium de Huawei et Seres offrant de puissants moteurs électriques, un habitacle spacieux et des technologies avancées. Le modèle est conçu pour des trajets confortables avec une autonomie allant jusqu’à 710 km (CLTC), idéal pour la ville et la route. Vous pouvez ajouter du caractère au véhicule et souligner son apparence grâce au tuning de l’Aito M7, et si vous recherchez des accessoires pour un autre modèle, notre gamme de produits est disponible via ce lien.

Caractéristiques techniques

• Moteur et puissance : Propulsion — 227 kW (309 ch) ; transmission intégrale — 387 kW (526 ch) ; vitesse maximale 200 km/h.
• Batterie et autonomie : batterie lithium-ion de 100 kWh, autonomie électrique de 635–710 km (CLTC), accélération de 0–100 km/h en 4,7–7,8 secondes.
• Recharge : Recharge rapide 0–80% en 0,25 heure, refroidissement liquide, préchauffage de la batterie.
• Dimensions : Longueur 5080 mm, largeur 1999 mm, hauteur 1780 mm, empattement 3030 mm, coffre 957–2250 l (5 places).
• Suspension et efficacité : Double triangle avant, multibras arrière ; suspension pneumatique Magic Carpet pour plus de confort.

Équipements

• Sécurité : 9 airbags, ADS avec lidar Huawei, régulateur de vitesse adaptatif, maintien de voie, reconnaissance des panneaux, caméras 360°, stationnement automatique.
• Multimédia : Écran tactile 16,1" avec HarmonyOS, AR-HUD (sur la version haut de gamme), HUAWEI SOUND avec 19 haut-parleurs, écran passager 10,25", arrière 17,3" (Ultra).
• Confort : 5/6 places avec ventilation/massage, toit panoramique, climatisation 3–4 zones, charge sans fil, réglage électrique des sièges et du hayon.
• Supplémentaire : Volant en cuir chauffant, éclairage d’ambiance multicolore, réfrigérateur, pompe à chaleur.

Extérieur et intérieur

L’extérieur de l’Aito M7 est minimaliste : phares LED « aile étoilée », bande arrière continue, poignées semi-encastrées, jantes de 20 pouces, toit panoramique pour plus de lumière. La carrosserie est aérodynamique avec une faible résistance. 

L’intérieur est haut de gamme : cuir nappa, tableau de bord numérique, cockpit ergonomique Huawei, espace généreux pour les passagers, transformation en "lit", vitrage isolant phonique.