Tuning Amarok 2010–2022 — Page 46

Pour le Volkswagen Amarok de 1re génération (2010–2022), vous trouverez ici le tuning spécifique au modèle : kit off-road Dakar, élargisseurs d’ailes, 7 hard-tops, couvercles de benne, rideaux de benne, pare-buffles, marchepieds, rails de toit, tapis et accessoires chrome. La plupart des pièces conviennent à toute la carrosserie 2010–2022 ; les doubles barres avant Vegas et les enjoliveurs de calandre existent en versions distinctes pour le restylage 2010–2016 et le facelift 2016.

Quels éléments de tuning Amarok dépendent de l’année

Pour l’Amarok de 2e génération, il existe une page dédiée tuning Volkswagen Amarok 2022+ : les pièces 2010–2022 ne se montent pas dessus.

Kit off-road pour Amarok : ce qui existe dans la gamme Dakar

Le kit off-road Dakar est en métal noir (Omsa Line, Turquie), montage sur points d’origine. La gamme comprend un pare-chocs avant Dakar, un pare-chocs arrière en deux designs — V1 et V2 (diffèrent uniquement par l’esthétique), un attelage séparé pour le pare-chocs arrière et un cache qui masque la jonction entre le pare-chocs et l’élargisseur d’aile. Les marchepieds renforcés Dakar existent aussi en V1 et V2, chacun avec ou sans éclairage LED ; le kit comprend 2 marchepieds et le matériel de montage.

Élargisseurs d’ailes (bushwackers) : ABS ou fibre de verre

Dans la section élargisseurs d’ailes, il y a quatre kits spécifiques : EuroCap en ABS noir (version standard et version « à boulons »), ABS noir GBT, et Meliset en fibre de verre à peindre. Ils se collent avec une colle-mastic pour vitrage ; la colle n’est pas incluse. Les modèles en fibre de verre se choisissent selon la taille de la trappe à carburant — 19 ou 23 cm ; mesurez donc la trappe avant de commander. Pour EuroCap et le kit en fibre de verre, les fiches indiquent un débord au-dessus de l’aile de 8–9 cm.

Hard-top, couvercle ou rideau : comment fermer la benne

Dans la section hard-top pour Amarok, vous trouverez six hard-tops en plastique Omsa Line (Grand Box, Full Box, Starbox, Panelvan, Canopy et Canopy avec vitres) ainsi qu’un hard-top métal Omcap, tous prévus pour les points d’origine. Il existe aussi un couvercle 3 sections en ABS et des rideaux de benne Omback, ainsi qu’un rollbox (aluminium + plastique). Dans la section arceaux de benne : arceau inox (tube 60, 70 ou 76 mm), arceau noir (60 ou 76 mm), et arceaux Dakar avec ou sans LED, avec panier ou panier séparé 100×100 cm. Si votre benne est équipée de rideaux, choisissez un arceau « compatible rideaux ».

Pare-buffle ou barre avant sur Amarok

Les pare-buffles WT002, WT003, WT004 et VL001 sont fabriqués en inox (CAN, Turquie), chacun en finition polie et en noir Black. Parmi les protections avant : ST008, ST014 (tube d60/42 ou d60/60), ST015, ST017, ST018-2, F3-08.7, et les doubles barres Vegas (voir tableau). La protection spécifique au modèle est livrée avec le kit de montage et se fixe sur les points d’origine, sans modification. À l’arrière : protections arrière Omsa (inox 70 ou 76 mm ou noir), angles AK003, AK003-Double, et protection AK005-2.

Marchepieds, rails de toit, tapis et chrome

• Marchepieds latéraux : plateformes aluminium Erkul (Allmond, Duru, Maya, Maydos, Tayga, RedLine et autres), Amazon, Premium en inox et tubes latéraux. Les versions spécifiques au modèle se montent sur points d’origine ; le kit comprend 2 marchepieds et les fixations.
• Rails de toit : Skyport (gris ou noir) et OmsaLine Sport se montent sur points d’origine avec kit de montage ; Shark avec barres transversales se colle avec une colle-mastic pour vitrage. Pour la benne, il existe un porte-bagages sur points d’origine et une version compatible avec les points de fixation du hard-top.
• Tapis EVA : kit de 5 tapis en noir, gris, beige, marron ou bleu ; disponibles aussi en caoutchouc Stingray et Carsuit.
• Déflecteurs : déflecteurs de vitres pour 4 portes (Sunplex, HIC, Niken), déflecteurs de capot EuroCap, EuroCap Dragon et HIC, pare-soleil de pare-brise avec LED.
• Accessoires chrome Carmos et OmsaLine pour poignées, rétroviseurs, montants, seuils et pare-chocs arrière se collent au ruban adhésif double face après dégraissage.

Description rédigée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’1 million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses vérifiées en conditions réelles.