Toyota Prius (XW60) : Cinquième génération de l’hybride légendaire

Ce matériel a été préparé à l'aide d'outils d'IA pour la recherche thématique, la structuration et la création d'un premier brouillon. La vérification des faits, la rédaction, l'évaluation experte et l'approbation finale ont été réalisées par Maksym Vasyliovych Radomskyi.

La Toyota Prius de cinquième génération (XW60) est un liftback entièrement repensé qui redonne au modèle son statut d’hybride le plus élégant et le plus recherché au monde. Son design agressif, son habitacle haut de gamme et ses trois motorisations en font l’un des best-sellers technologiques de Toyota. Vous pouvez renforcer son style et son identité grâce au tuning Toyota Prius, dont les accessoires sont disponibles dans notre catalogue de produits.

Caractéristiques techniques

  1. Dimensions : longueur 4599 mm, largeur 1782 mm, hauteur 1420–1430 mm, empattement 2750 mm, liftback 5 places.
  2. Motorisations :
    • 1,8 L HEV : 140 ch, traction avant ou intégrale E-Four.
    • 2,0 L HEV : 199 ch, transmission intégrale E-Four.
    • 2,0 L PHEV : 223 ch, traction avant, batterie 13,6 kWh.
  3. Performances et consommation : 0–100 km/h en 9,3 / 7,2 / 6,8 s ; consommation moyenne 3,4–4,5 l/100 km (HEV) et ~1,0 l + électrique (PHEV) ; autonomie électrique jusqu’à 87 km.
  4. Transmission : e‑CVT ; suspension – MacPherson à l’avant, double triangulation à l’arrière (PHEV).
  5. Vitesse maximale : 170–180 km/h.

Équipements

  • Base (1.8 HEV) : jantes 17", éclairage LED, climatisation bi‑zone, caméra de recul, multimédia 8", Toyota Safety Sense 3.0, 6 airbags.
  • Versions intermédiaires (2.0 HEV 199 ch) : transmission intégrale E‑Four, sièges et volant chauffants, charge sans fil, écran 12,3", régulateur de vitesse adaptatif.
  • Haut de gamme et PHEV (223 ch) : jantes 19", phares matriciels, toit panoramique, audio JBL, affichage tête haute HUD, sièges avant ventilés, hayon électrique.

Extérieur et intérieur

L’extérieur de la Toyota Prius est bien plus agressif : garde au sol basse (135–145 mm), phares LED acérés, becquet et teinte spectaculaire. Coefficient de traînée aérodynamique – 0,27.

L’intérieur est minimaliste et haut de gamme : combiné d’instruments numérique, absence de boutons physiques pour la climatisation, matériaux doux et éclairage d’ambiance. Coffre – 412 l (HEV) ou 285 l (PHEV).

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