En quoi les tapis en caoutchouc diffèrent-ils des tapis EVA et des tapis textiles ?

Les tapis en caoutchouc ne laissent pas passer l’eau ni la saleté jusqu’au revêtement d’origine et se lavent facilement à l’eau. Les tapis EVA sont plus légers et retiennent l’eau et la saleté dans leurs alvéoles, tandis que les tapis textiles ont un aspect plus chaleureux, mais nécessitent un nettoyage et un séchage soigneux.

Est-il suffisant de connaître la marque et l’année pour que les tapis conviennent ?

Non. Vérifiez la génération, la carrosserie, le nombre de places et de rangées, la transmission, la boîte de vitesses, et pour certains modèles — la version pour le marché européen ou américain. Ces précisions figurent dans le nom du produit.

Que signifient 1+1 et 1+2 pour les tapis de fourgon ?

Il s’agit du schéma des sièges avant : conducteur et siège passager simple (1+1) ou double (1+2). Ce n’est pas le nombre de tapis, et les kits ne sont pas interchangeables entre eux. Le nombre de pièces est indiqué dans le nom du produit.

Comment les tapis en caoutchouc se fixent-ils dans l’habitacle ?

Cela dépend du kit : dans les caractéristiques, il est indiqué s’ils se placent dans les emplacements d’origine avec les fixations d’usine ou s’ils se fixent avec des clips ou des vis. S’il manque des fixations, vous pouvez les acheter séparément dans la section des clips pour tapis auto.

Faut-il placer le tapis en caoutchouc par-dessus le tapis d’origine ?

Non, le tapis en caoutchouc se pose à la place du tapis textile d’origine. Après la pose, vérifiez que le tapis conducteur ne glisse pas et ne gêne pas le mouvement des pédales.