Range Rover Sport 2014-2022 Kit restylage SVR pour 2021

Le kit de restylage vers 2021 SVR transforme le Range Rover Sport L494 pré-restylage des années 2013–2017 en une version au look Range Rover Sport SVR 2021 : les deux pare-chocs, les ailes, la calandre, les phares avant et les feux arrière sont remplacés, des baguettes de portes, des élargisseurs d’ailes et des ouïes sont ajoutés. Il se distingue du kit en version standard par les pare-chocs SVR, les baguettes et les élargisseurs d’ailes.

Que comprend le kit de restylage SVR ?

Selon la fiche produit, l’ensemble comprend 10 éléments, tous dans le design 2018–2022 :

• pare-chocs avant SVR ;
• pare-chocs arrière SVR ;
• baguettes de portes SVR ;
• élargisseurs d’ailes SVR ;
• aile gauche et aile droite (1 pc chacune) ;
• calandre ;
• optique avant ;
• feux arrière 2018+ (2 pcs) ;
• ouïes — caches de ventilation décoratifs.

Fabricant — GBT (Chine), type de montage — sur emplacements d’origine. Les pare-chocs sont en polypropylène (PP), les baguettes, élargisseurs d’ailes, calandre et ouïes — en plastique ABS, les feux arrière — en polycarbonate. Les éléments de carrosserie sont livrés à peindre ; avant peinture, les pare-chocs en polypropylène sont recouverts d’un apprêt d’adhérence pour PP. Le kit est emballé dans cinq cartons : le plus grand — 218 × 80 × 69 cm, le poids total est d’environ 110 kg ; pensez donc à l’avance à l’endroit où réceptionner et stocker les pièces avant le montage.

SVR, Standart ou kit carrosserie : qu’est-ce qui convient à votre L494 ?

Les deux kits de restylage sont regroupés sur la page kits de restylage pour Range Rover Sport, et les autres variantes — dans la section kits carrosserie. La version pré-restylage et la version restylée se distinguent le plus facilement par l’avant ; pour la sélection, envoyez au responsable une photo de la voiture de face : le seul VIN ne suffit pas toujours.

Pourquoi sur un pré-restylage on ne monte pas seulement le pare-chocs ou les phares ?

Le pare-chocs avant SVR 2018–2022 est conçu pour la carrosserie restylée et ne se monte pas seul sur les véhicules 2013–2017. Les phares de restylage ont une forme différente, donc sur un pré-restylage ils ne s’installent qu’avec le remplacement de l’avant — pare-chocs, ailes et calandre. C’est pourquoi toutes ces pièces sont réunies dans le kit. Il n’y a pas de capot dans l’ensemble : pour un look SVR complet, le catalogue propose séparément un capot SVR avec ouverture de ventilation et des pare-boue avant pour SVR.

Comment préparer le véhicule et installer le kit ?

Avant de commander, précisez auprès du responsable les détails de votre véhicule :

• année de fabrication et photos de face, de l’arrière et de côté ;
• combien de capteurs de stationnement dans le pare-chocs avant (4 ou 6), s’il y a une caméra et des lave-phares ;
• code peinture de la carrosserie — pour la peinture des nouvelles pièces.

L’ordre des travaux est le suivant :

1. démontage des pièces d’origine et présentation des nouvelles : le technicien vérifie les jeux, la symétrie, les fixations et les ouvertures pour les capteurs ;
2. préparation et peinture à la teinte carrosserie — l’apprêt de transport n’est pas une couche de finition ;
3. assemblage final et raccordement des phares et feux par un électricien automobile.

Le restylage, ce sont de vrais travaux de carrosserie. Le kit peut être installé dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le responsable vous indiquera le plus proche.

Description préparée avec l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’1 million de conversations téléphoniques des responsables DD Tuning avec les acheteurs et de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions que les clients posent le plus souvent et les réponses vérifiées dans la pratique.