Questions fréquentes
De quel matériau sont fabriqués les pare-chocs dans les kits de carrosserie ?
Les pare-chocs complets et les kits de carrosserie avec pare-chocs sont fabriqués en polypropylène (PP). Les lip spoilers, diffuseurs, moulures, spoilers et bas de caisse sont principalement en plastique ABS ; il existe aussi de la fibre de verre à peindre et du carbone véritable.
Faut-il peindre la carrosserie ?
Les pièces en brillant noir ou en mat se montent telles quelles. Les pièces marquées « à peindre » sont d’abord essayées, puis préparées et peintes dans la couleur de la carrosserie.
Le lip de restylage s’adapte-t-il sur le pré-restylage ?
Pas automatiquement : le lip et le diffuseur se choisissent en fonction du pare-chocs réellement installé. Par exemple, sur Mercedes W205, le pare-chocs restylé 2018–2021 se monte sur le pré-restylage 2014–2018, mais il faut alors un lip de restylage.
Comment la carrosserie se fixe-t-elle et faut-il percer ?
Cela dépend de la pièce : dans les emplacements d’origine, avec colle-mastic pour verre, ruban double face, clips ou boulons. Le mode de montage et le contenu du kit sont indiqués dans les caractéristiques du produit.
Les radars de stationnement, la caméra et les lave-phares seront-ils conservés ?
Vérifiez dans la description si le pare-chocs prévoit bien les emplacements pour les capteurs, la caméra et les lave-phares correspondant à votre finition. La présence d’un trou ne signifie pas que les capteurs sont inclus dans le kit.
Peut-on acheter une seule pièce du kit ?
Cela dépend du produit : certaines pièces sont vendues séparément, d’autres uniquement en kit. Le contenu du kit est indiqué sur la fiche produit.