Tuning Peugeot 207 2006-2014 — Page 41

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Ultimate U-Power Red 2,3mm (50x75cm)
Produit universel
Modèle: 70710600254
prix 17 EUR
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Ultimate U-Power Red est un...
Ultimate U-Power Red est un produit d’absorption des vibrations nouvelle génération conçu pour l’optimisation acoustique des véhicules. Épaisseur : 2,3 ans. Dimensions : 500 x 750 mm. Il permet d’éliminer efficacement le bruit structurel des panneaux de carrosserie (métalliques) jusqu’à 3 ans d’épaisseur. Efficacité maximale pour un poids réduit. Montage rapide et sans compromis. La rigidité de la carrosserie est considérablement accrue. Efficace à des températures de -25 °C à +30 °C. Longue durée de vie sans perte de performances.
Produit universel
Modèle: 70710602353
prix 22 EUR
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ULTIMATE U-POWER VULCAN COR...
ULTIMATE U-POWER VULCAN CORKY 10 est un produit unique alliant propriétés d’insonorisation et d’isolation thermique. Feuille d’une épaisseur de 10 mm (500 x 1 000 mm), paquet de 4 pièces (2 m²) + colle ; poids : 2,4 kg/m², plage de fonctionnement : 160 à 5 000 Hz.
Produit universel
Modèle: 70710603246
prix 18 EUR
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Membrane acoustique ULTIME...
Membrane acoustique ULTIME BLOCK OUT, lourde et insonorisante, de 7,5 mm d’épaisseur, composée d’une couche bloquante massive et élastique, d’une couche adhésive imperméable à l’adhérence accrue, la plus légère des plus performantes, permet un assemblage intérieur sans bosses. Applications : fond de caisse, arches, tunnel, bouclier moteur. Dimensions : 500 x 700 mm.
Produit universel
Modèle: 70710602996
prix 6 EUR
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Feuille combinée ULTIMATE H...
Feuille combinée ULTIMATE HEAVY CAT’S PAW 3 mm ⁃ membrane acoustique antibruit. Le produit est monté comme couche de finition supérieure, a une faible perméabilité acoustique. Possède une élasticité et une adhérence élevées. Facile à installer sur des surfaces de toute complexité et texture. Réduction du bruit acoustique sous forme de couche référencée - dépend du choix du matériau de la couche précédente : Avec le matériau ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm) - réduction du bruit acoustique 70 - 80 % Avec le matériau ULTIMATE SOFT 6 (6 mm) - réduction du bruit acoustique 75 - 90 % Avec le matériau ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm) - réduction du bruit acoustique 80 - 90 % Avec le matériau ULTIMATE U-POWER OVERTONE 7 (7 mm) - réduction du bruit acoustique 80 - 95 % Température de fonctionnement - de -30 °C à +90 °C. Épaisseur - 3,0 mm Dimensions - 500x350 mm Poids - 4,6 kg/m2. Dans l’emballage - 15 pièces. 2,63 m2.
Produit universel
Modèle: 70710603289
prix 14 EUR
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ULTIMATE SUPRA est une memb...
ULTIMATE SUPRA est une membrane acoustique combinée légère, détachée et antibruit de 6 mm d’épaisseur - matériau de couche détachée - couche élastique bloquant la lumière - couche adhésive imperméable à adhérence accrue - permet d’assembler l’intérieur sans «bosses» Applications : portes, ailes, flancs de carrosserie, bas, bouclier moteur, arches, tunnel, arches de l’extérieur, protection des arches Dimensions - 500x700mm
Produit universel
Modèle: 70710602772
prix 34 EUR
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Bandes acoustiques pour la...
Bandes acoustiques pour la correction du son des haut-parleurs ULTIMATE SPEAKER BAND 10 • solution simple et efficace pour sceller les haut-parleurs médiums et aigus de 1″ à 8″ et ovales 6x9″ • empêchent la dispersion de l’énergie sonore • tout le son des haut-parleurs est dirigé vers l’espace d’écoute • installation précise, fiable et facile Longueur - 680 mm Épaisseur - 20 mm Largeur - variable 15 - 20 mm 10 pièces dans un paquet
Produit universel
Modèle: 70710600255
prix 21 EUR
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ULTIMATE U-POWER BLACK - Am...
ULTIMATE U-POWER BLACK - Amortisseur de vibrations nouvelle génération, tôle, épaisseur 3,1 mm (500 x 750 mm), paquet de 6 pièces (2,25 m²) ; poids 4,5 kg/m²
Produit universel
Modèle: 70710602465
prix 6 EUR
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Feuille d’insonorisation UL...
Feuille d’insonorisation ULTIMATE ACCENT 8 avec adhésif imperméable – nouvelle version imperméable du matériau ULTIMATE POLIFOAM avec adhésif 8 mm. Matériau d’isolation phonique et thermique à base de polyéthylène expansé avec une couche adhésive imperméable. Facile à monter sur des surfaces complexes, n’absorbe pas l’humidité et ne s’affaisse pas sous l’effet des intempéries. Températures d’utilisation : -40 °C +100 °C. • Adhésif de haute qualité pour une fixation fiable sur les surfaces métalliques et plastiques. • N’absorbe pas l’humidité.
Produit universel
Modèle: 70710602487
prix 6 EUR
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Feuille d’insonorisation UL...
Feuille d’insonorisation ULTIMATE ACCENT PRO 4 avec adhésif imperméable - nouvelle version imperméable et élastique du matériau ULTIMATE POLIFOAM avec adhésif de 4 mm. Matériau d’isolation phonique et thermique à base de mousse de polyéthylène élastique avec une couche adhésive imperméable. Facile à monter sur des surfaces complexes, n’absorbe pas l’humidité et ne s’affaisse pas sous l’effet des intempéries. Températures d’utilisation : -40 °C +100 °C. • Adhésif de haute qualité pour une fixation fiable sur les surfaces métalliques et plastiques • N’absorbe pas l’humidité • Adhésif de haute qualité pour une fixation fiable sur les surfaces métalliques et plastiques • N’absorbe pas l’humidité
Feuille absorbante acoustique ULTIMATE EXPERT OPEN CELL OC15, taille 750 x 500 mm, épaisseur 15 mm
Produit universel
Modèle: 70710603037
prix 13 EUR
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Plaque insonorisante ULTIMA...
Plaque insonorisante ULTIMATE EXPERT OPEN CELL OC15, épaisseur 15 mm. Matériau insonorisant au format pratique de 500 x 750 mm, à base de mousse polyuréthane acoustique, la nouvelle série ULTIMATE EXPERT présente un effet mémoire ; la structure semi-fermée des alvéoles assure une absorption acoustique et une isolation thermique et acoustique de haute qualité. Plage de fréquences de fonctionnement : 300-4 000 Hz. Épaisseur : 15 mm. Poids : 680 g/m². Dimensions : 750 × 500 mm. Réduction du bruit acoustique : 80 %.

En 2004, les Français ont commencé à développer une nouvelle génération du représentant du segment « B » ; au printemps 2006, la voiture a été présentée au public et, à l’été, les premiers chanceux sont devenus propriétaires de la hatchback Peugeot 207. Le tuning Peugeot 207 est l’une des catégories les plus populaires de notre boutique, et les accessoires ainsi que les kits carrosserie proposés ne se contentent pas d’embellir la voiture : ils améliorent aussi l’ergonomie et la tenue de route.

Histoire de la Peugeot 207 par la boutique de tuning DD Tuning

En mars 2008, moins de 2 ans après le lancement de la production, la Peugeot 207 a célébré un premier cap : le nombre de voitures vendues a dépassé 1 000 000. En termes de rythme de ventes, le modèle a devancé l’ancien favori du public européen, la Volkswagen Golf, devenant la hatchback la plus vendue d’Europe.

Fait intéressant, le modèle précédent, la 206, n’a toujours pas été retiré de la chaîne : la forte demande (à ce jour, plus de 5,5 millions d’exemplaires vendus) a entraîné la production parallèle des deux modèles.

La Peugeot 207 a nettement grandi : la longueur et la hauteur ont sérieusement augmenté. La conception repose sur des éléments et ensembles issus de la plateforme Citroen C3. Cela dit, le nouveau « lionceau » n’a pas franchi les limites de la catégorie : à l’arrière, seuls deux passagers s’installent toujours confortablement ; à trois, il faudra vraiment se serrer.

Les spécialistes français ont accordé une grande attention à la sécurité. Résultat : leur création a brillamment passé les crash-tests EuroNCAP, en obtenant cinq étoiles. Sur la 207, les fonctions de protection sont assurées par de nombreux systèmes électroniques : ABS, ESP, antipatinage, capteur de stabilité électronique et airbags, jusqu’à 6 au total. Pour améliorer l’aérodynamique, nous recommandons d’acheter pour le tuning Peugeot 207 un spoiler déjà apprêté pour peinture : son installation prendra un minimum de temps.

Les versions européennes sont équipées de moteurs essence et diesel. Cependant, la faible qualité du carburant diesel explique que, sur notre marché, on rencontre presque uniquement des voitures avec des moteurs essence 1.4 et 1.6, de 88 à 175 ch. Le plus puissant, un turbo de 175 ch développé en collaboration avec les ingénieurs BMW, a été lauréat du concours « Moteur de l’année 2007 » (côté bavarois, un moteur similaire équipe la MINI Cooper S).

En 2007 a eu lieu la première de 3 nouvelles déclinaisons de la « deux-cent-sept » : le break Peugeot 207 SW, le coupé-cabriolet Peugeot 207 CC et la version à vocation sportive Peugeot 207 RC. La 207 RC « orientée conduite », dotée d’un couple solide de 240 Nm, reçoit des pneus Bridgestone Potenza en 17 pouces, les systèmes de sécurité les plus avancés et une élégante finition intérieure en cuir.

Habitacle de la Peugeot 207

Un travail important a été réalisé pour faciliter l’interaction entre la voiture et le conducteur : à bord de la Peugeot 207, on trouve un limiteur de vitesse avec réglage précis, un capteur de pression des pneus, un régulateur de vitesse et des radars de stationnement. Les phares innovants savent orienter le flux lumineux dans la bonne direction en virage. Fait intéressant, dans un virage les phares ne pivotent pas avec le volant : le système électronique active simplement l’une des deux lampes additionnelles pour chaque direction. Le volant est réglable selon 2 axes, ce qui permet à tout conducteur de trouver une position confortable. Les sièges ne déçoivent pas non plus : bon maintien latéral et larges possibilités de réglage les rendent très agréables. La qualité des plastiques de l’habitacle a nettement progressé par rapport au modèle précédent. En complément, nous recommandons d’installer un accoudoir pour le tuning de l’habitacle de la Peugeot 207 ou de décorer la planche de bord avec des inserts décoratifs pour le combiné d’instruments.

Dans l’habitacle de la Peugeot 207, une fonction intéressante permet de parfumer l’air avec des senteurs agréables. Pour cela, un diffuseur spécial est prévu.

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