Test du crossover électrique MG ZS EV mis à jour

Ce matériel a été préparé à l'aide d'outils d'IA pour la recherche thématique, la structuration et la création d'un premier brouillon. La vérification des faits, la rédaction, l'évaluation experte et l'approbation finale ont été réalisées par Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Mis à jour pour 2021, le MG ZS EV représente une avancée significative pour le crossover électrique populaire. Le lifting a apporté non seulement un design rafraîchi, mais également des spécifications techniques améliorées, ce qui en fait une option encore plus attrayante dans le segment des voitures électriques abordables. Votre voiture peut devenir plus efficace et pratique si vous utilisez le tuning MG ZS , dont les accessoires sont disponibles dans notre catalogue de produits.

Spécifications techniques

L’innovation clé était la possibilité de choisir une batterie :

  • Batterie : Lithium-ion, 51 kWh ou 72,6 kWh, autonomie 320 / 440 km (WLTP).
  • Puissance : Moteur électrique — 156 ou 177 ch, 280 Nm
  • Charge : 92 kW (DC), 10-80% en 40 minutes ; 11 kW (CA) — 7 à 9 heures.
  • Accélération 0-100 km/h : 8,2 sec.
  • Vitesse maximale : 170 km/h.
  • Dimensions : Longueur - 4323 mm, largeur - 1809 mm, hauteur - 1650 mm.
  • Garde au sol : 160 mm.

Équipement

Le ZS EV mis à jour est proposé en plusieurs niveaux de finition, qui incluent généralement :

  • Système multimédia moderne MG iSMART avec écran tactile (10,1 pouces) et prise en charge Apple CarPlay/Android Auto.
  • Tableau de bord numérique.
  • Systèmes d'aide à la conduite MG Pilot (régulateur de vitesse adaptatif, maintien de voie, capteurs d'angle mort, etc.).
  • Contrôle du climat.
  • Entrée et démarrage du moteur sans clé.
  • Les versions plus chères comprennent un toit panoramique, des garnitures en cuir, un siège conducteur électrique et un chargeur de smartphone sans fil.

Extérieur et intérieur

Extérieurement, le ZS EV restylé est facilement reconnaissable à sa nouvelle face avant : la calandre traditionnelle a été remplacée par un panneau estampé couleur carrosserie avec un port de charge intégré. La conception des phares et des feux arrière à LED a changé.

Des améliorations notables ont été apportées à l'intérieur : le design de la console centrale a été mis à jour, des matériaux de finition de meilleure qualité sont apparus, une nouvelle unité de climatisation et un écran de système multimédia agrandi. L'intérieur a commencé à paraître plus moderne et technologique, tout en conservant la praticité et l'espace.

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