Test du Xpeng P7 de deuxième génération (2025)

La Xpeng P7 de deuxième génération (2025) est une berline électrique modernisée de la marque chinoise Xpeng, lancée il y a quelques jours. Ce modèle allie design futuriste, performances et technologies d'intelligence artificielle, et propose des portes à ailettes pour les versions premium. Grâce aux réglages de la Xpeng P7, votre voiture gagnera en élégance extérieure et en confort intérieur. Si vous souhaitez des accessoires pour un autre modèle, découvrez notre gamme en suivant ce lien .

Spécifications techniques

• Moteurs électriques : RWD (270 kW/367 ch) ou AWD (437 kW/595 ch, 695 Nm).
• Batterie : lithium fer phosphate (74,9 kWh) ou NMC (92,2 kWh).
• Autonomie : De 625 à 820 km (CLTC).
• Transmission : Monovitesse.
• Propulsion : Traction arrière ou intégrale.
• Dimensions : Longueur - 5017 mm, largeur - 1970 mm, hauteur - 1427 mm, empattement - 3008 mm.
• Garde au sol : 140 mm.
• Accélération : 0–100 km/h en 3,7 secondes (AWD).
• Vitesse max. : 230 km/h.

Équipement

• Sécurité : ADAS avec double Nvidia Orin-X (508 TOPS), 27 capteurs, VLA et VLM pour une conduite autonome.
• Confort : Sièges ventilés, éclairage dynamique, recharge sans fil.
• Multimédia : écran 3 axes 15,6 pouces, AR-HUD 87 pouces, puces Turing AI (2250 TOPS), commande vocale.
• En plus : Recharge rapide (5C, 10 min pour 525 km), V2L, mise à jour OTA.

Extérieur et intérieur

L'extérieur du P7 arbore un Xmart Face avec des phares à LED en forme de H, un aileron actif et un coefficient Cx de 0,201. La version Wing Edition, avec ses portes ailées, ajoute des éléments en carbone et une finition argent mat.

L'intérieur allie cuir Nappa et Alcantara : un véritable îlot technologique avec boutons-poussoirs, toit panoramique et sièges sport. L'ergonomie privilégie le minimalisme et l'intégration de l'intelligence artificielle.