Test de la sous-compacte à hayon Suzuki Swift nouvelle génération

Suzuki a dévoilé sa version de production de la nouvelle Swift 2024. Cette berline compacte apporte un nouveau design, un intérieur mis à jour et une technologie de pointe, ce qui en fait un choix attrayant dans son segment. Vous pouvez rendre la voiture plus solide et pratique à l'aide du tuning sur Suzuki Swift , et si vous êtes intéressé par des accessoires pour un autre modèle, vous pouvez retrouver notre gamme de produits sur le lien .

Conception

Une face avant redessinée avec un repositionnement du logo de la marque donne au Swift 2024 un look audacieux et moderne.

Le nouvel écran tactile de 9 pouces, situé plus haut que le modèle précédent, crée une atmosphère moderne et confortable dans l'habitacle.

Technologies et intérieur

Éléments interactifs :

• Intégration avec un smartphone,
• prise en charge Bluetooth,
• Reconnaissance vocale.

Toutes ces fonctionnalités assurent un confort moderne à l’intérieur de la voiture.

Sécurité

De plus, la nouvelle Swift est équipée des systèmes suivants :

• Assistant de maintien de voie,
• Système de surveillance de l'état du conducteur,
• Avertissement de circulation derrière,
• Système d'assistance de freinage à double capteur II,
• Surveillance des angles morts,
• Alerte de trafic transversal et autres fonctionnalités améliorant la sécurité.

Il convient également de noter que la taille de la berline a augmenté, créant ainsi un intérieur spacieux et confortable.

Moteurs

Les acheteurs peuvent choisir entre deux moteurs Suzuki 4 cylindres internes et le moteur essence 3 cylindres 1,2 litre de Toyota.

Le moteur Toyota à transmission automatique continue promet une économie de carburant impressionnante de 2,8 l/100 km en moyenne.

Les moteurs suivants sont prévus pour le marché européen :

• 1,2 litre d'une capacité de 83 litres. avec.,
• 1,4 litre d'une capacité de 129 chevaux.

Pour la première option, une "mécanique" ou "automatique" à 5 vitesses sera fournie, et pour la seconde - une manuelle à 6 vitesses.

Les trois unités, y compris celle de Toyota, recevront un démarreur-générateur électronique afin d'économiser sur la consommation de carburant.