Essai Skoda Enyaq RS : flagship électrique sportif après le restylage 2025

Skoda Enyaq RS (2025) — la version sportive haut de gamme du crossover électrique populaire, qui associe la dynamique de la lignée RS à la praticité d’un SUV familial. Le modèle a reçu un design modernisé dans le style Modern Solid, une charge plus puissante et une suspension améliorée, tout en restant l’une des Skoda de série les plus rapides. Pour rendre la voiture plus aboutie et plus efficiente, nous recommandons d’utiliser le tuning Skoda Enyaq, dont les accessoires sont disponibles dans l’assortiment de notre boutique en ligne.

Caractéristiques techniques

• Type : 100 % électrique (BEV), deux moteurs électriques.
• Puissance : 340 ch (250 kW).
• Couple : jusqu’à 650 N·m.
• 0–100 km/h : 5,4 s.
• Vitesse max. : 180 km/h.
• Transmission : intégrale AWD.
• Batterie : 84 kВт·год (totale), 79 kВт·год (utile), Li-Ion.
• Autonomie (WLTP) : 560 km.
• Consommation d’énergie : ~15,8 kВт·год/100 km.
• Recharge DC : jusqu’à 185 kW.
• Dimensions (L×l×H) : 4660 × 1879 × 1608 mm.
• Empattement : 2769 mm.
• Garde au sol : 167 mm.
• Coffre : 585–1710 l.

Équipement

L’Enyaq RS est livré avec un équipement riche, axé sur le sport et le confort.

• Phares Matrix LED et feux arrière dynamiques.
• Suspension sport (rabaissement de 15/10 mm à l’avant/à l’arrière).
• Amortisseurs adaptatifs DCC (en option avec de nouveaux réglages).
• Jantes de 20–21 pouces, direction progressive.
• Climatisation tri-zone, sièges/volant chauffants.
• Multimédia 13" + combiné d’instruments numérique.
• Pack complet d’assistances (régulateur adaptatif, maintien de voie, prévention des collisions).
• Sièges sport RS avec massage (en version haut de gamme), sellerie microfibre/cuir avec surpiqûres contrastées.

En plus : toit panoramique (option), système audio Canton, pack attelage jusqu’à 1400 kg.

Extérieur et intérieur

L’extérieur devient plus agressif : nouvelle signature lumineuse Matrix LED plus fine, «calandre» spectaculaire dans le style Modern Solid, bouclier sport avec grandes prises d’air, éléments noirs, diffuseur arrière et roues plus larges.

L’intérieur est sportif et premium : volant RS, sièges sport avec maintien prononcé, décoration RS, surpiqûres contrastées (souvent lime green ou grises), matériaux de qualité, grand écran central et boutons physiques pour un accès rapide.