Essai du pick-up compact Fiat Toro

Ce matériel a été préparé à l'aide d'outils d'IA pour la recherche thématique, la structuration et la création d'un premier brouillon. La vérification des faits, la rédaction, l'évaluation experte et l'approbation finale ont été réalisées par Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Fiat Toro — un pick-up compact unique, conçu spécialement pour le marché sud-américain. Il combine le confort et la maniabilité d’un crossover avec la praticité d’un pick-up, grâce à une carrosserie autoporteuse et une suspension indépendante. Après le restylage de 2021, le modèle a reçu un design plus agressif, des technologies modernes et des moteurs turbo parfaitement adaptés à la ville et aux chemins légers. Le tuning du Fiat Toro vous aidera à compléter l’apparence extérieure du véhicule et à le faire ressortir sur la route, et si vous recherchez des accessoires pour une autre voiture, notre gamme de produits est disponible via ce lien.

Caractéristiques techniques

  • Moteur : 1.3 Turbo Flex (essence/éthanol), 4 cylindres.
  • Puissance : 180 ch à 5750 tr/min
  • Couple : 270 N·m.
  • Boîte de vitesses : automatique à 6 rapports.
  • Transmission : Avant (FWD).
  • Accélération 0–100 km/h : 11,2 s.
  • Vitesse maximale : 195 km/h.
  • Dimensions : 4945 × 1846 × 1740 mm, empattement 2990 mm.
  • Garde au sol : 260 mm.
  • Plateforme de chargement : volume ≈820 l, capacité de charge ≈670 kg.
  • Remorquage : jusqu’à 400 kg (sans freins).
  • Masse à vide : 1705 kg.

Équipement

Équipement de série et en option (selon la version) :

  • Système multimédia Uconnect avec écran 7–10,1", Apple CarPlay / Android Auto.
  • Combiné d’instruments numérique 7".
  • Climatisation bizone, recharge sans fil.
  • Régulateur de vitesse adaptatif, maintien de voie, surveillance des angles morts.
  • Caméra de recul, capteurs de stationnement.
  • Éclairage LED, jantes alliage 16–18".
  • Finition cuir/tissu, sièges chauffants (sur les versions haut de gamme).
  • Portes arrière de coffre divisées (split tailgate).
  • En plus sur les versions haut de gamme : 4×4 (diesel), kit sport, audio premium.

Extérieur et intérieur

Extérieur après les mises à jour paraît plus audacieux et moderne : grande calandre, phares LED séparés, pare-chocs agressifs, nouvelles jantes et silhouette sportive. L’arrière se distingue par le couvercle divisé de la plateforme de chargement et les feux élégants.

Intérieur entièrement repensé : nouvelle planche de bord, console centrale massive, espaces de rangement agrandis, matériaux de qualité et ergonomie confortable. L’habitacle est spacieux pour cinq personnes, axé sur le confort et la praticité — idéal pour un usage quotidien et le transport de marchandises.

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