Essai de la Peugeot 308 2025 à hayon : restylage de troisième génération

La Peugeot 308 (3e génération, restylage 2025) est une berline compacte revisitée alliant design moderne, technologies de pointe et efficacité énergétique. Conçue pour les déplacements urbains, elle offre confort, style et innovation dans le segment des compactes. Personnalisez votre voiture avec des accessoires personnalisés, disponibles sur notre boutique en ligne.

Spécifications techniques

Le modèle propose une variété de groupes motopropulseurs :

• Dimensions : longueur 4365 mm, largeur 1850 mm (rétroviseurs repliés), hauteur 1461 mm, empattement 2670 mm.
• Moteurs et transmissions : 1,2 l — PureTech turbo (MHEV, 145 ch/107 kW), e-DSC6 à 6 rapports. 1,6 l — turbo PHEV (195 ch/143 kW combiné), e-DSC7 à 7 rapports, batterie de 17,2 kWh, autonomie électrique de 85 km (WLTP). E-308 — moteur électrique de 156 ch/115 kW, batterie de 58,4 kWh, 452 km (WLTP).
• Accélération 0–100 km/h : à partir de 7,6 s (PHEV), vitesse de pointe jusqu'à 225 km/h.
• Consommation : ~ 2,3 l/100 km (PHEV), ~ 5,0 l/100 km (MHEV).
• Suspension : indépendante, avec amortisseurs adaptatifs dans les versions supérieures.

Équipement

La voiture est équipée de systèmes modernes de confort et de sécurité :

• Infodivertissement : écran tactile 10 pouces, tableau de bord numérique avec graphiques 3D, i-Toggles pour des fonctions rapides.
• Assistants : régulateur de vitesse adaptatif, reconnaissance des panneaux de signalisation, angles morts, freinage autonome.
• Confort : climatisation, recharge sans fil, sièges chauffants et massants (option).
• Sécurité : carrosserie haute rigidité, radars et caméras.
• En plus : éclairage 8 couleurs, système audio Focal, toit panoramique.

Extérieur et intérieur

L'extérieur dela Peugeot 308 a été modernisé : logo lumineux, phares à LED en forme de griffe, pare-chocs aérodynamique, nouvelles jantes de 17-18 pouces et coloris comme le bleu Lagoa. Le design est plus agressif, avec des lignes nettes et un aérodynamisme amélioré.

L'intérieur est minimaliste : i-Cockpit avec petit volant, matériaux haut de gamme (Alcantara, aluminium), sièges rabattables 40/20/40, coffre à partir de 314 litres. Ambiance premium centrée sur le conducteur.