Essai de la DS 9 : luxe et technologie dans une berline premium

DS 9 est la berline phare de la marque premium DS, alliant design élégant, technologies innovantes et confort de classe affaires. Ce modèle, introduit en 2020, s'adresse aux marchés européens et asiatiques, offrant une combinaison unique de style et de fonctionnalité. Le réglage de la DS 9 vous aidera à améliorer le confort de votre voiture et à ajouter de la praticité, et si vous êtes intéressé par des accessoires pour une autre voiture, vous pouvez trouver notre gamme sur le lien .

Spécifications techniques

Moteurs :

• L'option de base est le système hybride E-Tense avec un moteur à essence turbocompressé PureTech de 1,6 litre (180 ch) et un moteur électrique, d'une puissance totale allant jusqu'à 225 ch.
• Version E-Tense 4x4 avec transmission intégrale et puissance jusqu'à 360 ch.
• Moteur essence pur 1.6 PureTech (215 ch) pour certains marchés.

Autres paramètres :

• Transmission : Traction avant ou transmission intégrale (dans les versions hybrides haut de gamme).
• Plateforme : Modulaire EMP2.
• Suspension : Suspension Adaptive DS Active Scan, qui ajuste la rigidité des amortisseurs en fonction des données de la caméra.
• Autonomie : électrique (hybrides) - jusqu'à 60 km (WLTP).
• Dimensions : Longueur - 4933 mm, largeur - 1855 mm, hauteur - 1460 mm, empattement - 2895 mm.
• Coffre : Environ 500 litres.

La berline accélère à 100 km/h en 8 à 9 secondes (225 ch) ou environ 5,6 secondes (360 ch), la vitesse maximale peut atteindre 240 km/h.

Équipement

• Sécurité : Régulateur de vitesse adaptatif, stationnement automatique, caméra de vision nocturne.
• Confort : Ventilation et massage des sièges arrière, vitres multicouches pour l'isolation phonique.
• Multimédia : écran tactile 12 pouces, système audio Focal Electra avec 14 haut-parleurs.
• Finition : Options Bastille, Rivoli, Opera et Performance Line avec garnitures en cuir ou en Alcantara.

Apparence et intérieur

L'extérieur de la DS 9 se distingue par des phares à LED étroits, une grande calandre et des poignées de porte rétractables. Le profil ressemble à celui de la Peugeot 508L, mais avec des accents uniques, notamment les feux de position sur les montants arrière.

L'intérieur est luxueux : deux écrans de 12 pouces, un chronomètre BRM, des finitions haut de gamme. La rangée arrière est spacieuse, avec fonctions de massage et de chauffage.