Essai du Dacia Duster de troisième génération : SUV abordable au design moderne

Ce matériel a été préparé à l'aide d'outils d'IA pour la recherche thématique, la structuration et la création d'un premier brouillon. La vérification des faits, la rédaction, l'évaluation experte et l'approbation finale ont été réalisées par Maksym Vasyliovych Radomskyi.

Le Dacia Duster de troisième génération, présenté fin 2023, repose sur la plateforme CMF-B et offre un design amélioré, des moteurs hybrides et un confort accru. Ce crossover compact conserve son prix abordable, son habitacle spacieux et de bonnes capacités tout-terrain, idéal pour un usage quotidien et les chemins légers. Il est possible d’ajouter de la praticité et d’améliorer la fonctionnalité grâce au tuning du Dacia Duster, avec des accessoires disponibles dans notre gamme de produits.

Caractéristiques techniques

  • Moteurs : 1.0 ECO-G (91–101 ch, bi-carburant), 1.2 TCe Mild Hybrid (130 ch), 1.6 Full Hybrid (141 ch).
  • Puissance : de 91 à 141 ch.
  • Transmission : traction avant ou intégrale 4x4 (modes neige, boue, sable).
  • Boîte de vitesses : manuelle ou automatique.
  • Dimensions : longueur 4343 mm, largeur 1813 mm, hauteur 1661 mm, empattement 2658 mm.
  • Consommation : 4,7–6,5 l/100 km (selon la version).
  • Coffre : de 430 à 1610 l, augmenté sur les hybrides.

Extérieur et intérieur

Extérieur plus musclé : optiques en forme de Y, plastique protecteur Starkle (à base de matériaux recyclés), roues de 16 à 18 pouces, garde au sol relevée jusqu’à 217 mm.

Intérieur modernisé : combiné numérique 7 pouces, écran tactile 10,1 pouces avec CarPlay/Android Auto sans fil, système YouClip pour supports d’accessoires, espace pour 5 personnes et matériaux améliorés.

Finitions

  • Essential : sécurité de base, capteurs de stationnement, barres de toit modulaires.
  • Expression : multimédia 10,1", tableau numérique 7", climatisation automatique.
  • Journey : navigation, caméras 360°, recharge sans fil.
  • Extreme : style tout-terrain, audio premium, aides à la conduite avancées.

Toutes les versions sont équipées de systèmes d’assistance (freinage d’urgence, maintien de voie).

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