Essai du Dacia Bigster : un SUV spacieux à prix abordable

Le Dacia Bigster est un ajout très attendu à la gamme de la marque roumaine. Ce grand SUV allie espace, praticité et accessibilité. Construit sur la plateforme CMF-B, il est conçu pour offrir aux familles la fonctionnalité et la fiabilité caractéristiques de Dacia dans une nouvelle version plus spacieuse. Le tuning du Dacia Bigster vous permettra d'améliorer l'esthétique et l'expressivité de votre voiture. Si vous êtes intéressé par des accessoires pour un autre modèle, découvrez notre gamme en suivant ce lien .

Spécifications techniques

Moteurs :

• Hybride léger : 1,2 L, 138 ch, traction avant.
• Mild Hybrid 4x4 : 1,2 l, 130 ch, transmission intégrale.
• Hybride : 1,8 l + moteur électrique, 153 ch, traction avant.

Caractéristiques:

• Transmission : Boîte manuelle à 6 vitesses (hybride léger) ou automatique (hybride).
• Autonomie : Jusqu'à 80% des déplacements urbains en électrique (Hybride).
• Accélération 0-100 km/h : 9,7-11,2 s.
• Vitesse maximale : 180 km/h.
• Consommation de carburant : 4,8-6,2 l/100 km (WLTP).
• Longueur : 4570 mm.
• Empattement : 2700 mm.
• Garde au sol : 220 mm.
• Volume du coffre : À partir de 667 litres.

Équipement

Dacia Bigster propose différents niveaux d'équipements garantissant confort et sécurité. Parmi les caractéristiques :

• Système multimédia avec écran de 10,1 pouces (de série sur tous les niveaux de finition).
• Système de montage YouClip pour accessoires.
• Rails de toit modulaires.
• Contrôle de voie.
• Freinage d'urgence.
• Apple CarPlay, Android Auto.
• Climat à deux zones.
• Mes paramètres de sécurité pour ADAS.

Apparence et intérieur

Apparence : Design brutal, phares à LED en forme de Y, plastique de protection Starkle, roues de 17 à 19 pouces.

Intérieur : Intérieur spacieux, coffre jusqu'à 1 937 litres avec sièges rabattus, tableau de bord numérique (7 pouces). L'accent est mis sur la praticité et la facilité d'entretien.