Nissan X-Trail e-Power (T33) : essai du crossover hybride

La quatrième génération du Nissan X-Trail (T33) avec le système hybride e-Power, introduite en 2021, a constitué une avancée notable pour la marque japonaise. Construit sur la plateforme CMF-CD, ce crossover combine la praticité d'un SUV familial avec l'efficacité d'un groupe motopropulseur électrifié. Examinons ses principales caractéristiques. Vous pouvez compléter l'apparence de votre voiture et l'améliorer à l'aide du réglage du Nissan X-Trail , dont les accessoires sont disponibles dans notre catalogue de produits.

Spécifications techniques

• Moteur : 1,5 litre 3 cylindres VC-Turbo (157 kW, 250 Nm) + moteur électrique, puissance totale 204 ch (FWD) ou 213 ch (e-4ORCE AWD).
• Batterie : 2,1 kWh.
• Transmission : Automatique à une vitesse.
• Accélération 0-100 km/h : 8,0 s (traction avant), 7,0 s (traction intégrale).
• Vitesse maximale : 180 km/h.
• Consommation de carburant : ~6,1-6,7 l/100 km (WLTP).
• Dimensions : Longueur - 4680 mm, largeur - 1840 mm, hauteur - 1725 mm.
• Volume du coffre : 575 l (5 places), 465 l (7 places).

Équipement

• Sécurité : Régulateur de vitesse adaptatif, maintien de voie, surveillance des angles morts, 7 airbags.
• Confort : Climatisation trois zones, sièges chauffants, toit panoramique (dans les versions haut de gamme).
• Multimédia : Deux écrans de 12,3 pouces (rangé + infodivertissement), prise en charge des mises à jour OTA.
• En plus : Affichage tête haute, 5 modes de conduite, caméras 360°.

Extérieur et intérieur

• Apparence : calandre en V, phares à LED, jantes de 18 à 20 pouces. Le design est devenu plus fluide, mettant l'accent sur l'aérodynamisme.
• Intérieur : Intérieur spacieux avec garniture de haute qualité, cuir clair (Tekna+), sièges arrière réglables. Cependant, la troisième rangée (en option) est exiguë pour les adultes.

Le Nissan X-Trail e-Power offre une conduite silencieuse et fluide grâce à un système hybride où le moteur à essence charge uniquement la batterie. C'est un choix pratique pour les familles, même si sa dynamique est inférieure à celle de concurrents comme le Toyota RAV4 Hybrid.