Comment savoir si mon Sprinter 906 est avant ou après le restylage ?

La limite est l’année 2013 : après la mise à jour, le pare-chocs, la calandre, le capot et les phares ont changé. Fiez-vous à l’avant réel, et pas seulement à l’année sur les documents ; en cas de doute, envoyez une photo de l’avant au gestionnaire.

Peut-on transformer un Sprinter 906 en version 907 ?

Oui, il existe pour cela un kit restylage en W907 de GBT : les pièces se montent aux emplacements d’origine et sont livrées à peindre. Le capot et les ailes du kit ne sont pas vendus séparément.

La protection de capot est-elle la même avant et après 2013 ?

Non, la forme du capot est différente. Pour les années 2006–2013, il existe les déflecteurs EuroCap et HIC, pour 2013–2018 — EuroCap V1, V2 et HIC, donc choisissez selon votre avant.

Quels bavettes prendre pour un jumelé ?

Les bavettes avant Premium conviennent aussi bien aux roues arrière simples qu’aux jumelées, tandis que les arrière sont fabriquées séparément pour chaque version. Il existe des kits avant et arrière ensemble.

Comment choisir les marchepieds latéraux pour Sprinter 906 ?

Selon la base de carrosserie : courte, moyenne, Long ou Extra Long. Les tubes et marchepieds d’une base ne s’adaptent pas à une autre, donc en cas de doute mesurez l’écart entre les passages de roue et envoyez les mesures au gestionnaire.

Les pièces de Volkswagen Crafter sont-elles compatibles avec le Sprinter 906 ?

Une partie des produits — déflecteurs de vitres, visières, barres de toit, tubes latéraux, tapis de cabine — est proposée pour les deux modèles, car ils partagent une plateforme commune. L’avant est différent, donc choisissez le déflecteur de capot, la calandre, le cache hivernal et les enjoliveurs de pare-chocs selon votre modèle.

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