Accessoires Mercedes Sprinter W901 — Page 49

Pour le Mercedes Sprinter de première génération — carrosseries W901, W902, W903, W904 et W905 des années 1995–2006 — DD Tuning propose des pare-buffles et protections avant CAN, des marchepieds latéraux en inox et des seuils en aluminium Erkul, des rails de toit, des déflecteurs, des caches hiver, des baguettes chromées, des habillages de pare-chocs à peindre, des tablettes de tableau de bord et des tapis de sol sur mesure. Le choix dépend de deux éléments : l’année (1995–2000 ou 2000–2006, avec des planches de bord TDI et CDI différentes) et l’empattement — court, moyen ou long.

Différences entre Sprinter 1995–2000 et 2000–2006

La plupart des pièces spécifiques sont fabriquées séparément pour ces deux périodes. Dans les intitulés produits, TDI désigne la planche de bord des modèles 1995–2000, et CDI celle des modèles 2000–2006.

La planche de bord peut avoir été remplacée : pour la tablette, les habillages de tableau de bord et les tapis, fiez-vous à la planche de bord réellement installée, pas uniquement à l’année. Pour la calandre et le cache hiver, c’est pareil : l’avant réel du véhicule est déterminant.

Marchepieds, arceaux et rails de toit : choix selon l’empattement

• Marchepieds latéraux : tubes CAN en inox Ø60 et Ø70 mm et marchepieds Premium — pour empattement court, moyen et long ; modèles aluminium Erkul (Maya, Allmond, Fullmond, RedLine, Duru, Line, Bosphorus) — pour empattement moyen et long. Des tubes derrière la roue arrière sont également disponibles.
• Arceaux et angles arrière : AK002 (dont version noire), angles doubles AK003-double, angles AK-SO, versions aluminium Allmond et Maya.
• Rails de toit : Erkul d’origine (aluminium ou noir), DD en longueurs 265 et 340 cm avec pied plastique ou fonte, rails Meliset à peindre.

Les empattements ne sont pas interchangeables : en cas de doute, mesurez le seuil ou le toit et envoyez les dimensions au responsable.

Déflecteurs, chrome et style extérieur

Pour les vitres latérales, il existe des déflecteurs Niken, HIC et Sunplex — à coller au ruban adhésif ou à insérer sous le joint ; au-dessus du pare-brise — des casquettes EuroCap de 5 mm d’épaisseur (noir brillant ou blanc) et Meliset à peindre. À l’arrière, on installe des spoilers Anatomico et Evolution ainsi qu’un habillage de pare-chocs arrière Meliset, le tout à peindre. Parmi les baguettes chromées OmsaLine et Carmos : coques de poignées (4 pcs), feux arrière, trappe à carburant et seuils intérieurs ; il existe aussi des habillages d’arches, des enjoliveurs en inox R15, ainsi que les inscriptions Sprinter, 313 et 316.

Habitacle et équipements pour utilitaire

Pour l’habitacle : tapis sur mesure EVA, tapis caoutchouc Polytep, Stingray et Carsuit, tapis textiles Classic, Premium et Deluxe, tapis de seuil, ainsi que des soufflets de levier de vitesse. Pour le fourgon : motorisation de porte coulissante avec un ou deux moteurs, marchepied électrique 50 cm, chauffage auxiliaire avec une ou deux turbines, et bavettes Premium sur mesure.

Les pièces à peindre se posent par-dessus les éléments d’origine. Le montage du tuning peut être réalisé dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le responsable vous indiquera le plus proche. Pour la génération suivante, une page dédiée est disponible : Mercedes Sprinter W906 2006–2018.

Description préparée avec l’aide de l’IA, sur la base de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les responsables DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées en conditions réelles.