Mercedes GLS X167 2019- Kit de conversion facelift vers GLS450 2025

Caractéristiques Kit de conversion facelift vers GLS450 2025 Pour Mercedes GLS X167 2019-
| Longueur | Largeur | La taille | Poids |
|---|---|---|---|
| 216 | 82 | 60 | 40 |
Commentaires Kit de conversion facelift vers GLS450 2025 Pour Mercedes GLS X167 2019-
Le kit de restylage en GLS 450 2025 de GBT met à jour le Mercedes-Benz GLS X167 à partir de 2019 vers l’apparence du modèle restylé : les pare-chocs avant et arrière sont remplacés, et les passages de roues reçoivent de nouveaux élargisseurs. Le kit est destiné avant tout aux véhicules pré-restylage des années 2019–2023 ; pour une voiture de 2023, l’avant est vérifié d’après des photos.
Ce qui est inclus dans le kit de restylage GLS X167 en GLS 450 2025
La composition n’est pas détaillée sur la fiche, donc référez-vous aux photos du kit. On y voit :
- pare-chocs avant complet avec calandre — lamelles chromées horizontales et découpe ronde pour l’emblème, grilles inférieures et baguette chromée ;
- renfort de pare-chocs avant et supports ;
- pare-chocs arrière avec diffuseur et enjoliveurs d’échappement ;
- élargisseurs de passages de roues — 6 pièces sur la photo ;
- éléments de montage.
Les pare-chocs sont fabriqués en polypropylène (PP). Le kit est emballé dans un seul carton 216 × 82 × 60 cm d’un poids de 40 kg. Il n’y a pas de phares ni de feux sur les photos du kit, donc précisez la composition complète auprès du responsable avant paiement.
Comment l’installation se fait et ce qui est repris des pare-chocs d’origine
Les pièces se fixent aux emplacements d’origine. Les pare-chocs sont d’abord ajustés et les jeux sont réglés, puis ils sont peints à la couleur de la carrosserie et installés définitivement. Les capteurs de stationnement, l’emblème et la caméra sont transférés depuis les pièces d’origine. Si la voiture a un radar de distance derrière l’emblème, montrez une photo au responsable : pour le fonctionnement du radar, il faut un emblème qui laisse passer le signal. Le kit peut être installé dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le responsable vous indiquera le plus proche.
Calandre à lamelles verticales : quel kit choisir
Les calandres du X167 pré-restylage et restylage diffèrent par leurs dimensions et leur montage, donc une calandre GT Panamericana 2023+ seule ne se monte pas sur l’ancien pare-chocs. Si vous voulez l’apparence 2025 précisément avec des lamelles verticales, prenez le kit Panamericana GT 2025 — c’est ce kit avec la calandre avant GT Panamericana.
| Kit pour GLS X167 | Composition selon la fiche | Style |
|---|---|---|
| Restylage en GLS 450 2025 (cette page) | pare-chocs avec calandre, élargisseurs d’ailes, fixations (d’après les photos) | GLS 450 2025 |
| Panamericana GT 2025 | kit de restylage en GLS 450 2025 + calandre avant 2023+ GT Panamericana | GLS 2025 avec calandre verticale |
| AMG GLS63 | pare-chocs avant complet, pare-chocs arrière avec diffuseur, élargisseurs d’ailes | AMG GLS63 |
| Maybach GLS600 | pare-chocs avant complet, pare-chocs arrière avec diffuseur, élargisseurs d’ailes | Maybach |
| Maybach 2024 | les mêmes pièces dans le design 2025 | Maybach 2025-Design |
Toutes les variantes — dans la rubrique kits de carrosserie pour GLS X167, le reste du tuning — sur la page Mercedes GLS X167 2019–.
La description a été préparée à l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’un million de conversations téléphoniques des responsables DD Tuning avec les clients et de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions que les clients posent le plus souvent et des réponses vérifiées en pratique.









































