Jantes forgées R16–R24 — Page 74

Dans la rubrique « Jantes auto » de DD Tuning — jantes en alliage forgé Kabeast Forged de R16 à R24 : jantes spécifiques (OEM) au design des jantes d’origine, pour un modèle précis, ainsi que les séries design DH-Style. Il n’y a pas de jantes coulées au catalogue : une jante forgée est fabriquée à partir d’un lopin d’aluminium plein, donc à dimensions égales elle est plus légère et plus résistante qu’une jante coulée.

Quelles jantes forgées sont au catalogue

Les jantes sont classées par sous-catégories selon le diamètre : R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22, R23 et R24. Pour ne voir que les modèles compatibles avec votre voiture, choisissez la marque et le modèle dans le filtre — par exemple jantes forgées pour BMW X5 G05 ou pour Mercedes GLS X167.

Comment choisir une jante pour votre voiture

Le diamètre (R) ne suffit pas : la jante doit aussi correspondre au véhicule selon quatre autres paramètres.

• Largeur (J) — largeur de la jante en pouces ; elle détermine quelle monte de pneu est possible.
• Déport (ET) — distance entre le plan d’appui et le milieu de la jante, en millimètres ; il définit si la roue ne sortira pas de l’aile et si elle ne touchera pas l’étrier de frein. La valeur ET est généralement frappée à l’intérieur de la jante.
• Entraxe (PCD) — nombre de boulons et diamètre du cercle sur lequel ils sont disposés, par exemple 5×112 ou 5×120.
• Alésage central (DIA) — diamètre de centrage sur le moyeu.

Le plus simple est de demander à un centre de montage pneus de mesurer ces paramètres sur les jantes d’origine. Beaucoup de voitures modernes ont des roues décalées (largeurs différentes) : dans un kit OEM R22 pour BMW X5 G05, les jantes avant sont en 22×9,5 ET22 et les arrière en 22×10,5 ET28. C’est pourquoi les jantes spécifiques sont vendues en kit, et il ne faut pas transférer les paramètres d’un modèle à un autre, même proche — même BMW X5 G05 et X6 G06 ont des valeurs différentes.

Fabrication sur commande

Les jantes forgées sont fabriquées sur commande : le statut et les conditions sont indiqués sur la fiche produit. En plus des designs prêts à l’emploi, vous pouvez choisir un design du catalogue ou envoyer une photo du modèle souhaité, puis valider avec le responsable le diamètre, la largeur, le déport et l’entraxe (PCD) pour votre véhicule. La composition inclut uniquement les jantes — pneus, capteurs de pression et caches centraux sont à choisir séparément. En cas de doute sur le déport, le plus sûr est de choisir la valeur d’origine pour votre modèle.

Forgées ou coulées : que choisir

Une jante coulée est moulée à partir d’un alliage en fusion, une jante forgée est formée sous pression à partir d’un lopin plein. Grâce à une structure métallique plus dense, la jante forgée est plus légère, résiste mieux aux chocs et conserve sa forme ; et la masse réduite des roues se ressent en tenue de route et en accélération. La jante coulée est moins chère et plus facile à acheter en stock. Il est conseillé d’opter pour la forgée quand le poids, la résistance, un grand diamètre ou un design personnalisé pour un véhicule précis sont importants.

Description préparée avec l’aide de l’IA sur la base de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les responsables DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses vérifiées en conditions réelles.