Le pare-buffle d’un modèle pré-restylé convient-il à un modèle restylé ?

Pas toujours. Après un restylage, la forme du pare-chocs peut changer, et les fixations réalisées selon les gabarits de la carrosserie avant restylage peuvent s’avérer trop courtes sur le véhicule обновé. Choisissez le modèle adapté à vos années de production, et en cas de doute, уточніть auprès du manager avec le code VIN.

Que contient le kit et faut-il percer la carrosserie ?

Dans le kit, il y a le produit en acier inoxydable et le kit de montage, il n’est pas nécessaire d’acheter les fixations séparément. Les pare-buffles du catalogue s’installent aux emplacements d’origine : les supports reprennent les trous d’usine sur le châssis ou le renfort de pare-chocs, il n’y a rien à percer ni à souder.

Les phares supplémentaires, comme sur la photo, sont-ils inclus dans le kit ?

En général non : les phares sur la photo montrent à quoi peut ressembler l’arceau avec éclairage supplémentaire. Les phares se choisissent séparément, et ils se fixent sur le tube à l’aide de colliers adaptés à son diamètre ou sur des supports, si la conception les prévoit.

Quel diamètre de tube choisir ?

Le plus courant est 60 mm, il convient à la plupart des SUV et fourgons. Un tube plus fin de 50–51 mm a un aspect plus léger sur les crossovers et les véhicules compacts. Le diamètre correspond à la dimension extérieure du tube, et non à l’épaisseur de la paroi ; si le modèle propose un choix, il est indiqué dans la fiche produit.

Quelle est la différence entre les versions Black et avec inscription ?

Black — c’est le même acier inoxydable, seulement de couleur noire au lieu d’effet miroir. Dans la version avec inscription au centre, il y a généralement une barre avec le nom de la marque à la place du tube ; ce choix n’influence pas la fixation.

Le pare-buffle ne va-t-il pas gêner la plaque, les capteurs de stationnement ou la caméra ?

Les arceaux spécifiques à un modèle sont conçus pour une carrosserie précise, mais avant l’achat, comparez la photo du produit avec l’emplacement des capteurs, de la caméra avant, du radar et de la plaque d’immatriculation sur votre voiture. Si le tube en bloque un élément, le système peut faire des erreurs, et la plaque de certaines voitures est déplacée.

Quelle est la différence entre un arceau simple et double, ou « moustaches » ?

Le double possède un tube supplémentaire — généralement inférieur, qui protège plus largement le pare-chocs et ses angles. La position et le diamètre du second tube dépendent de la série, donc comparez la forme d’après les photos du produit concerné.