Quelle est la différence entre une lampe H4 et une H7 ?

La H4 a deux filaments et fournit à la fois les feux de croisement et de route avec une seule ampoule, avec trois contacts. La H7 est à filament unique : elle ne fonctionne que dans un seul mode et se trouve dans des phares avec des ampoules séparées pour les feux de croisement et de route. Les culots sont différents, donc on ne peut pas remplacer l’une par l’autre.

Peut-on installer des ampoules LED H4 à la place des halogènes ?

Oui, si le phare est équipé d’un culot H4 et qu’il y a assez de place sous le capuchon pour le radiateur ou le ventilateur de l’ampoule LED. Sur les voitures avec contrôle des ampoules, un adaptateur CANbus peut être nécessaire. Vérifiez les règles d’installation des LED dans des phares halogènes dans votre pays.

Combien d’ampoules y a-t-il dans le kit ?

Les ampoules LED H4 Niken sont vendues par lot de deux, avec des blocs intégrés. Les halogènes Osram et Philips de la section sont vendues à l’unité.

Quelles ampoules H4 conviennent à un camion en 24 V ?

Pour un réseau 24 V, il existe les halogènes Osram 64196 et Philips 13342 en 75/70 W ainsi que les LED Niken Pro-series en version 24V. Les ampoules 12 V ne peuvent pas être utilisées sur un réseau 24 V.

Faut-il remplacer les ampoules H4 par paires ?

Oui, c’est souhaitable. Une nouvelle ampoule éclaire plus fort et avec une teinte différente de l’ancienne, donc les phares gauche et droit seront visiblement différents. C’est pourquoi il vaut mieux remplacer même les ampoules halogènes en même temps dans les deux phares.