Déflecteur de pare-brise – casquette — Page 11

Un déflecteur de pare-brise est une casquette extérieure au-dessus du pare-brise : il ombrage la partie supérieure du vitrage et dévie le flux d’air ainsi que l’eau provenant du toit. Cette section propose environ 250 casquettes spécifiques à chaque modèle, principalement pour minibus, fourgons, pick-up et SUV, en trois versions : modèles avec cadre en polystyrène de 5 mm fixé par vis autotaraudeuses, modèles en fibre de verre à peindre à coller au mastic-colle, et casquettes avec éclairage LED.

Quelle est la différence entre une casquette avec cadre, une version collée et une version LED ?

La casquette EuroCap avec cadre se compose d’un cadre métallique, vissé à la carrosserie au-dessus du pare-brise avec des vis autotaraudeuses, et de la casquette en polystyrène de 5 mm. Elle arrive prête à poser — en noir brillant, blanc ou noir semi-transparent — mais il faudra percer la carrosserie pour fixer le cadre. Les casquettes et déflecteurs en fibre de verre Meliset et Meric sont des pièces à peindre : ils sont apprêtés et peints à la couleur du véhicule avant montage, puis collés au mastic-colle pour vitrage, sans perçage.

Les casquettes LED intègrent des diodes et se montent le plus souvent sur des pick-up et des SUV. Il existe aussi la casquette DAKAR pour Volkswagen Amarok et SsangYong Musso II : elle est prévue pour une installation avec le panier de toit DAKAR. Les marquages V1, V2, V3, V4 dans le nom indiquent des formes différentes de casquette pour le même véhicule : comparez donc les photos, pas uniquement l’intitulé. Le déflecteur de pare-brise est aussi appelé « casquette de pare-brise », « casquette », « visière » ou « spoiler de pare-brise ».

Comment choisir une casquette de pare-brise

• Modèle et génération. Sélectionnez votre véhicule dans le filtre « Marque / Modèle » : les casquettes sont spécifiques, et pour Mercedes Sprinter W901–905, W906 et W907/W910 ce sont des références différentes.
• Carrosserie et toit. Pour les fourgons, tenez compte de la version de cabine et de la hauteur de toit ; en cas de doute, envoyez au responsable une photo de l’avant du véhicule.
• Couleur. Le noir brillant et le noir mat conviennent à toutes les carrosseries ; la casquette blanche est idéale pour un fourgon blanc ; la version en fibre de verre se peint à la couleur du véhicule.
• Fixation. Si vous ne voulez pas percer la carrosserie, choisissez les versions au mastic-colle ou à l’adhésif ; le mode de montage est indiqué dans les caractéristiques produit.
• Dimensions. Les chiffres du bloc « Dimensions et poids du carton » concernent l’emballage, pas la casquette ; la dimension exacte du produit peut être confirmée par le responsable.

Sélections pour les véhicules les plus populaires : casquettes pour Mercedes Sprinter W906, Sprinter W907, Volkswagen T5, Ford Transit, Fiat Ducato, Mitsubishi L200 et Dacia Duster. Par fabricant : EuroCap, Meliset et Omsa Line.

Qu’installer avec une casquette de pare-brise

Le déflecteur de capot n’est pas inclus avec la casquette : il se choisit séparément dans la rubrique déflecteur de capot. Pour les vitres latérales, il existe des déflecteurs de vitres, et les casquettes au-dessus de la lunette arrière sont regroupées dans la rubrique casquettes. En hiver, on y ajoute des protections hivernales pour la grille de radiateur. Tous les types se trouvent dans la rubrique déflecteurs. Vous pouvez faire installer la casquette dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — le responsable vous indiquera le plus proche.

Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les responsables DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées par la pratique.