
Dacia Logan : une berline économique au visage renouvelé

Dacia Logan de troisième génération a subi un restylage en 2022. Cette voiture est toujours synonyme d’abordabilité, de fiabilité et de praticité. La berline mise à jour convient à ceux qui recherchent une voiture bon marché pour un usage quotidien en ville ou sur autoroute. Vous pouvez améliorer l'apparence de la voiture et la rendre plus expressive en utilisant le tuning Dacia Logan , dont les accessoires sont disponibles dans un large assortiment dans notre catalogue de produits.
Caractéristiques
- Moteurs : moteur 1.0 essence turbo de 90 ch, ainsi qu'un moteur bicarburant 1.0 ECO-G (100 ch), capable de fonctionner à l'essence et au GPL.
- Couple : 142/160 ou 170 Nm.
- Transmission : manuelle ou variateur à 5 et 6 vitesses.
- Entraînement : avant.
- Vitesse maximale : 170-180 km/h.
- Accélération de 0 à 100 km/h : 11,6 à 13,8 secondes.
- Consommation de carburant en mode mixte : 5,2-5,6 l/100 km ou 6,5-6,9 l/100 km (essence/essence).
- Dimensions (mm) : longueur - 4396, largeur - 1848, hauteur - 1501.
- Empattement (mm) : 2649.
- Garde au sol (mm) : 161.
Ensemble complet
Lors du restylage, la voiture a reçu un certain nombre de systèmes modernes, notamment :
- Système de freinage automatique ;
- Système de contrôle des angles morts ;
- Roues de 16 pouces ;
- Caméra de vision arrière;
- Sièges chauffants ;
- Régulateur de vitesse;
- Contrôle du climat;
- Accès sans clé ;
- Centre multimédia;
- Parktronique ;
- Système audio, etc.
Extérieur et intérieur
L'apparence de Logan a subi des modifications mineures après la mise à jour. La voiture a reçu une nouvelle calandre, des phares et des feux arrière.
Le salon de la berline se caractérise par l'espace pour le conducteur et les passagers. Les matériaux de décoration intérieure sont économiques, mais pratiques et faciles à nettoyer.
Un design actualisé, des équipements de sécurité améliorés et la présence d'un moteur bicarburant font de Logan une proposition encore plus attractive dans le segment économique.












