Que contient le kit du pare-chocs ?

Cela dépend de la position. Le pare-chocs de base est un support en plastique sans grilles ni caches, tandis que le pare-chocs complet comprend déjà les grilles et les autres éléments indiqués dans le titre du produit. Le contenu exact est sur la photo et dans la rubrique « Contenu de l’ensemble » de la fiche produit.

Faut-il peindre le pare-chocs ?

La plupart des pare-chocs en plastique sont livrés à peindre — ils sont peints dans la couleur de la carrosserie avant l’installation. Les pare-chocs métalliques Dakar ont un revêtement noir, et les pare-chocs d’origine Mercedes G-class sont disponibles en blanc et en noir.

Comment savoir si le pare-chocs conviendra à mon véhicule ?

Choisissez la marque et le modèle dans le filtre et vérifiez les années de production dans le nom du produit : les pare-chocs avant et après restylage diffèrent. Pour certains modèles, le type de carrosserie et la finition sont également importants. En cas de doute, envoyez au conseiller le code VIN ou une photo du véhicule.

Peut-on monter un pare-chocs au design plus récent sur un véhicule d’une année plus ancienne ?

Oui, pour certains modèles, il existe des pare-chocs restylés et des kits de restylage qui transforment le véhicule au design de la version plus récente. Il vaut mieux remplacer le pare-chocs avant et arrière dans le même style, sinon le véhicule paraîtra incomplet.

Peut-on acheter séparément les fixations du pare-chocs ?

Oui, pour certains modèles, les supports, guides, clips de fixation et absorbeurs de pare-chocs sont vendus séparément. Certains petits éléments, comme le cache de l’anneau de remorquage pour le pare-chocs M, ne sont pas vendus séparément — uniquement avec le pare-chocs.

En quoi le pare-chocs renforcé Dakar diffère-t-il d’un pare-chocs classique ?

Les pare-chocs Dakar sont métalliques et renforcés, ils sont fabriqués pour les pick-up — Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Ford Ranger. Une partie des pare-chocs avant dispose d’une protection de carter intégrée. Ils s’installent dans les points de fixation d’origine.