En quoi les ampoules LED Niken Eco, Pro et Nova diffèrent-elles ?

Eco — 40 W et 8000 lm avec ventilateur de refroidissement, Pro — 32 W et 8000 lm, Nova — la plus puissante : 90 W, 12000 lm, protection IP67 et fonctionnement en 12 et 24 V. Dans tous les cas, la température de couleur est de 6500 K.

Combien d’ampoules y a-t-il dans le kit ?

Les ampoules avec bases halogènes H1, H3, H4, H7, H8/H9/H11, H11, H27, HB3, HB4 et 9012 sont vendues par lot de deux. Les ampoules LED D1S, D2S et D4S sont vendues à l’unité.

Faut-il un « canbus » pour les ampoules LED ?

Cela dépend de la voiture. Si l’ordinateur de bord affiche une erreur d’ampoule ou si l’ampoule clignote, un adaptateur Canbus est nécessaire ; pour la série Nova, le fabricant annonce la compatibilité CAN sans résistances supplémentaires.

Peut-on installer une ampoule 24 V dans une voiture particulière ?

Non. Les ampoules Pro-series 24V sont conçues pour les camions avec un réseau embarqué de 24 V. Pour une voiture particulière avec un réseau de 12 V, choisissez les séries classiques.

L’ampoule LED rentrera-t-elle sous le cache du phare ?

Vérifiez l’espace derrière le phare : les ampoules LED ont un radiateur ou un ventilateur. Si l’ampoule ne se fixe pas dans la douille, il faudra un adaptateur spécifique au modèle pour les ampoules LED.

Les H8, H9 et H11 sont-elles compatibles entre elles ?

Oui, elles ont le même montage, c’est pourquoi la section propose des kits H8/H9/H11 Niken Eco-series et Pro-series. H4, H7 et H8 ne sont pas interchangeables entre elles.