Questions fréquentes
Faut-il percer pour installer un pare-soleil sur le pare-brise ?
Pour un pare-soleil sur cadre métallique — oui : le cadre se fixe aux montants de la cabine avec des vis autotaraudeuses, et il faut percer des trous pour celles-ci. Les pare-soleil en fibre de verre à peindre se collent généralement avec un mastic-colle automobile pour vitrage, sans perçage.
Que contient le kit d’un pare-soleil sur cadre ?
Le pare-soleil, le cadre métallique et le kit de montage — tout est prévu pour l’installation. Le pare-soleil et les fixations sont vendus uniquement en kit complet. Pour les pare-soleil en fibre de verre, le mastic-colle n’est pas inclus dans le kit.
Peut-on prendre un pare-soleil à peindre avec fixation mécanique, sans colle ?
Les versions à peindre s’installent avec de la colle. Les pare-soleil à fixation mécanique sur cadre sont des produits en plastique dans une couleur prête à l’emploi : noir brillant, blanc ou noir semi-transparent.
Le pare-soleil noir est-il transparent ?
Non, le pare-soleil noir brillant n’est pas transparent. Pour Sprinter W906, W907/W910, Crafter 2006–2016 et Transit 2000–2014, il existe une version séparée en noir brillant semi-transparent.
Le pare-soleil convient-il à un camping-car basé sur Fiat Ducato ?
Le pare-soleil se choisit selon le véhicule de base et les années de carrosserie, par exemple Ducato 2006–2025. En raison d’un équipement de camping-car modifié, de petites adaptations peuvent être nécessaires, et s’il y a une capucine au-dessus de la cabine, vérifiez l’ajustement avec le conseiller.
Y a-t-il une notice de montage ?
Il n’y a pas de notice papier séparée. Sur la page du produit, vous trouverez une vidéo d’installation, et le montage du pare-soleil sur cadre est simple : le cadre aux montants, le pare-soleil au cadre.