Nouveau Hyundai Tucson N Line (NX5, 2027) : vu à Paris — design, habitacle et moteurs

Hyundai Tucson N Line de cinquième génération (NX5) — une version au look sportif du nouveau Tucson, que Hyundai a présenté au monde pour la première fois le 12 octobre 2026 au Mondial de l’Automobile de Paris. Par rapport au Tucson standard, elle se distingue par des boucliers avant et arrière spécifiques, des jantes de 20 pouces, deux sorties d’échappement, des rétroviseurs noirs et un habitacle sombre avec des accents rouges. Les moteurs et le châssis sont les mêmes que sur la version classique : mild hybrid, full hybrid de 245 ch et hybride rechargeable de 292 ch. Le N Line sera commercialisé avec l’ensemble de la gamme en 2027, les prix n’ont pas encore été annoncés.

Sommaire

• Ce que Hyundai a montré à Paris
• En quoi le Tucson N Line diffère à l’extérieur
• Ce qui a changé dans l’habitacle du N Line
• Quels moteurs sont proposés sur le Tucson N Line
• En quoi le nouveau N Line diffère des précédents
• Quand le Tucson N Line arrivera en vente
• Les accessoires du Tucson NX4 seront-ils compatibles

Ce que Hyundai a montré à Paris

Sur le stand Hyundai à Paris Expo Porte de Versailles, il y avait deux premières majeures : la deuxième génération du Bayon et le nouveau Tucson. Le Tucson de cinquième génération lui-même a été dévoilé plus tôt — le 1er octobre 2026 à New York, ce que nous avions détaillé dans l’article « Nouveau Hyundai Tucson NX5 (2027) ». Paris a marqué la première européenne du crossover et la première mondiale de la version N Line. Les autres nouveautés du salon — des concept-cars Stellantis aux stands chinois —, nous les avons rassemblées dans « Mondial de l’Automobile de Paris 2026 : bilan ».

Pour Hyundai, c’est un modèle important : la quatrième génération du Tucson, lancée fin 2020, est devenue, selon la marque, la voiture la plus vendue auprès des particuliers dans le segment des crossovers compacts en Europe. Le CEO de Hyundai Motor Europe, Xavier Martinet, a décrit le N Line comme une version à la « posture plus basse et plus affirmée, des jantes exclusives de 20 pouces et un habitacle inspiré des modèles sportifs ».

En quoi le Tucson N Line diffère à l’extérieur

Hyundai parle d’un pack extérieur N Line distinct. Voici ce qu’il comprend, selon le communiqué de presse officiel :

• un bouclier avant plus acéré avec un splitter prononcé en partie basse et des conduits d’air en noir satiné ;
• des bas de caisse plus imposants et des moulures inférieures de portes peintes couleur carrosserie — sur le Tucson standard, il s’agit de plastique non peint ;
• des coques de rétroviseurs noir brillant et des inserts sur les montants arrière ;
• un bouclier arrière avec des inserts façon diffuseur couleur carrosserie et deux sorties d’échappement ;
• des jantes alliage exclusives de 20 pouces ;
• des badges N Line à l’avant, sur le hayon et sur les ailes avant.

Le reste de la carrosserie est identique à celui du nouveau Tucson : des élargisseurs d’ailes « musclés » dans le style Art of Steel, des feux de jour H-Edge à l’avant et des feux verticaux Prism à l’arrière. En option, des phares Micro Pixel Lighting avec 25 600 LED sont disponibles, et en Europe les feux arrière à LED équipent toutes les versions.

Ce qui a changé dans l’habitacle du N Line

À l’intérieur, le N Line reçoit un habitacle noir monochrome avec des accents rouges. Les sièges avant sport sont garnis d’un mélange de cuir et de suédine textile et, d’après Motoring Research, disposent de bourrelets latéraux plus épais pour un meilleur maintien en virage. Le volant N est en cuir perforé sur les zones de prise en main, avec des surpiqûres rouges et des inserts couleur métal sombre ; les pédales reçoivent des inserts métalliques, et des seuils de porte spécifiques N Line sont installés.

Le reste de l’habitacle est celui du Tucson NX5 standard : planche de bord à deux niveaux, combiné numérique de 9,9 pouces et écran central de 12,9 ou 17 pouces — le plus grand de la catégorie, selon Hyundai. Il y a un affichage tête haute, deux chargeurs sans fil de 15 W, quatre ports USB-C de 100 W et, en option, un système audio Bang & Olufsen à 12 haut-parleurs. Le coffre fait 695 l, et l’angle d’ouverture des portes arrière est passé de 73° à 83°.

Quels moteurs sont proposés sur le Tucson N Line

Mécaniquement, le N Line ne diffère pas du Tucson standard : selon Motoring Research et autoX, la gamme de moteurs et la suspension sont identiques. Pour l’Europe, Hyundai annonce les variantes suivantes :

Un point important pour le N Line concerne l’autonomie en mode électrique de l’hybride rechargeable. Hyundai annonce jusqu’à 81 km, mais avec des jantes de 17 pouces et avant l’homologation définitive. Le N Line est équipé de roues de 20 pouces, et pour cette configuration autoX et Motoring Research indiquent jusqu’à 67 km (42 miles). Hyundai n’a pas précisé séparément si la boîte manuelle sera proposée spécifiquement en finition N Line — la gamme finale sera confirmée par les tarifs européens.

En quoi le nouveau N Line diffère des précédents

Le Tucson a été le premier crossover Hyundai à recevoir une version N Line dès mars 2019, lors du restylage de la troisième génération (TL). La quatrième génération (NX4) a obtenu le N Line au printemps 2021. La comparaison sur trois générations montre comment l’idée même de cette version a évolué :

Ainsi, le premier N Line modifiait légèrement aussi le châssis, alors que le nouveau n’est qu’un pack de style, sans intervention sur la partie châssis. Il n’y a plus du tout de diesel dans la gamme du Tucson.

Quand le Tucson N Line arrivera en vente

Le N Line fait partie de la gamme du nouveau Tucson dès le lancement, il arrivera donc en Europe en même temps que les autres versions en 2027. Les prix pour le Royaume-Uni, selon Motoring Research, seront annoncés prochainement ; pour les autres marchés européens, ils ne sont pas encore connus non plus. Le Tucson européen, comme auparavant, sera produit en Tchéquie. Hyundai n’a pas communiqué de date officielle de lancement en Ukraine. Si vous hésitez entre le nouveau Tucson et ses concurrents, notre comparaison Tucson NX5 et Toyota RAV4 2026 peut vous être utile.

Les accessoires du Tucson NX4 seront-ils compatibles

Pour le nouveau Tucson NX5, et en particulier pour le N Line — non. La cinquième génération a un empattement différent, une carrosserie plus large et de nouvelles portes, donc les tapis, déflecteurs de vitres et marchepieds du NX4 ne s’y monteront pas. Les accessoires spécifiques au NX5 apparaîtront après le début des ventes en Europe.

Si vous possédez un Tucson NX4 2021– (y compris le N Line de la génération précédente), choisissez les accessoires selon la carrosserie : tapis pour Tucson NX4 et déflecteurs de vitres ne dépendent pas de la version. Pour les marchepieds latéraux et les bavettes sur le N Line, avec des habillages latéraux et arrière différents, il vaut mieux vérifier la compatibilité auprès du manager avec des photos du véhicule. Pour en savoir plus sur la quatrième génération — dans notre essai du Hyundai Tucson NX4.

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