Auteur: Radomskyi Maksym VasyliovychL’insonorisation à faire soi-même est un processus assez laborieux, mais elle peut permettre à son propriétaire d’économiser une somme importante et d’améliorer le confort au volant.
Insonorisation à faire soi-même : par où commencer ?
- Démontage.
Pour commencer, il faudra procéder au démontage complet du coffre, des portes et de l’habitacle (ou d’autres parties de la carrosserie qui seront traitées) jusqu’à la tôle.
- Préparation.
Il faut maintenant retirer toutes les couches isolantes d’origine, nettoyer soigneusement et bien dégraisser la surface de travail. Le dégraissage peut se faire à l’acétone ou avec un produit spécial. N’utilisez en aucun cas le solvant "White Spirit" : il laisse un film gras qui, par la suite, peut compromettre l’étanchéité de l’adhérence des isolants à la surface de la carrosserie.
- Collage des amortisseurs de vibrations.
Ce n’est bien sûr pas obligatoire, mais nous recommandons tout de même d’appliquer sur une surface préalablement préparée un matériau antivibratoire auto-adhésif (Шумофф М2, М3, М4, Мікс, Мікс Ф). La consommation moyenne par voiture est de 15 feuilles (soit environ 45 dollars) à condition de couvrir 65% de la surface du véhicule. En revanche, si l’on pousse le traitement à 100%, son efficacité double.
- Pose de matériaux d’absorption acoustique et anti-bruit.
À ces fins, vous pouvez utiliser Шумофф П4, П8 ou Комфорт. Il faudra acheter environ 4 feuilles pour le plancher de la carrosserie et autant pour les portes, les passages de roue, la cloison pare-feu, et le toit (le prix d’un tel traitement, hors main-d’œuvre, sera d’environ 40 à 130 dollars). Nous conseillons de coller la cloison moteur et les passages de roue en deux couches : ce sera, bien sûr, plus cher, mais l’efficacité augmentera, car c’est précisément de là que proviennent le plus de vibrations et d’autres bruits.
- Collage avec des joints.
Ils sont nécessaires pour réduire les grincements des éléments plastiques de l’habitacle. Ici, il est préférable d’utiliser Герметон А7 ou А15, qui se distinguent par leur épaisseur.
Pourquoi recommandons-nous les matériaux d’insonorisation ШУМОФФ ?
Tout simplement parce qu’aujourd’hui, ils sont les mieux adaptés à nos conditions climatiques. Ainsi, le test d’isolation acoustique et antivibrations que nous avons mené sur différents fabricants nationaux et étrangers (résultats publiés dans le magazine "Автозвук") a montré que seuls les matériaux de la société ШумоФФ perdaient moins que les autres leurs propriétés d’amortissement des vibrations à basse température. Vous conviendrez que, pour l’Ukraine et l’Europe, c’est très important.
En principe, nous n’avons décrit ici l’insonorisation à faire soi-même qu’en termes généraux. Et si vous avez des questions, nous sommes toujours prêts à y répondre rapidement. Si vous souhaitez consulter les prix, les caractéristiques et les domaines d’application des matériaux mentionnés ci-dessus, vous pouvez le faire dans la section Шумоізоляція ШумоFF.
