Diffuseurs Arrière DDCarbon — Page 12

Le diffuseur est la partie inférieure du pare-chocs ; il structure l’arrière du véhicule et encadre souvent l’échappement. L’habillage de protection se fixe par-dessus, dans la zone de chargement, et protège la peinture des rayures. Ces éléments ne sont pas interchangeables.

Vérifiez le modèle, la carrosserie et les années avec le nom du produit, puis la version du pare-chocs : M-Sport, AMG-Line, S-Line ou standard. Une pièce prévue pour le pare-chocs d’origine ne s’adapte pas forcément à une réplique, donc en cas de doute, envoyez une photo de l’arrière au conseiller.

Pour les diffuseurs « avec embouts », oui, cela est indiqué dans le champ « Contenu du kit ». Pour les autres, les embouts s’achètent séparément dans la section des embouts de silencieux. Les sorties décoratives ne se raccordent pas à l’échappement.

Les pièces marquées « à peindre » et les habillages en fibre de verre se peignent après l’essai. Les diffuseurs en noir brillant ou en carbone naturel se montent sans peinture.

Selon le produit : dans les emplacements d’origine, avec un adhésif, ou avec un mastic-colle pour verre. Le mode de fixation est indiqué dans le champ « Type d’installation » des caractéristiques du produit.

Pas garanti. Mesurez la largeur et la courbure de la partie inférieure du pare-chocs, comparez avec les dimensions de la fiche produit et présentez la pièce avant le montage — un ajustement peut parfois être nécessaire.

Oui, la rubrique propose des attelages pour le pare-chocs Dakar d’Omsa Line — notamment pour Mitsubishi L200 2006–2015, Nissan Navara 2015 et Toyota Hilux 2006–2015. Choisissez celui qui est conçu pour votre pick-up et son année de production.