Ailerons Omsa Line

Cela dépend de la finition indiquée dans le nom et les caractéristiques. Les spoilers « à peindre » (apprêtés, notamment en fibre de verre) se peignent dans la couleur de la carrosserie après l’essai, et l’apprêt de transport n’est pas une finition. Le noir brillant et le carbone sont des options prêtes à l’emploi, mais la nuance de noir peut légèrement différer de celle d’usine.

La plupart des spoilers se collent avec un mastic-colle pour vitrage, acheté séparément. Les lip-spoilers légers peuvent être posés avec un ruban adhésif double face 3M. Les déflecteurs sur cadre se fixent avec des vis, et certains spoilers se montent dans les emplacements d’origine avec un kit de montage — le type d’installation est indiqué dans les caractéristiques du produit.

Le mastic-colle tient plus fermement et convient aux spoilers plus grands, mais il sera ensuite plus difficile de retirer la pièce. Le ruban est plus simple à monter et à démonter sans traces, mais il convient mieux aux lip-spoilers légers.

Non. Le couvercle de coffre d’une berline et le hayon d’un hatchback ou d’un break ont des formes différentes, c’est pourquoi les versions sont indiquées SD, HB, SW, Coupe. Choisissez le produit exactement pour votre type de carrosserie et les années de fabrication.

Pour les fourgons avec un seul hayon arrière relevable, le spoiler est d’une seule pièce, tandis que pour les portes battantes il est en deux sections, une partie pour chaque battant. Ces versions ne sont pas interchangeables, donc avant l’achat vérifiez quelles portes équipe votre véhicule.

Cela dépend du modèle du spoiler et de la voiture. Pour certains modèles, il existe des spoilers avec LED intégrée ou feu stop, pour d’autres — avec découpe ou sans. Si sur la photo du produit on ne voit pas comment est placé le feu stop ou la caméra, уточните у менеджера.