Tuning BMW E60 — Page 72
Pour les BMW Série 5 E60 (berline) et E61 (touring) de 2003 à 2010, DD Tuning propose des kits carrosserie M-Sport et M5 avec pare-chocs complets, des pare-chocs et bas de caisse vendus séparément, des lames avant et diffuseurs arrière DPT, des spoilers, des « reins » M-Look, des phares et feux LED, des volants, des déflecteurs de vitres et des tapis. Les kits carrosserie, pare-chocs arrière et bas de caisse M5 sont indiqués « pour E60 », donc prévus pour la berline.
Ce qui convient à la berline E60 et au touring E61
| Produit | E60 (berline) | E61 (touring) |
|---|---|---|
| Kits carrosserie M-Sport et M5, pare-chocs arrière, bas de caisse M5 | oui, indiqué « pour E60 » | non indiqué |
| Déflecteurs de vitres HIC (4 pcs) | SD — avec ou sans baguette chromée | SW séparés, sans chrome |
| Tapis de coffre (EVA, Carsuit, textile, Stingray 3D) | versions séparées « pour E60 » | versions séparées « pour E61 » / SW |
| Spoilers et cache en carbone | indiqués SD | — |
| Barres de toit | pour toit lisse (Asaf V4, Oluksuz V4) | pour rails sans clé Flybar |
Une partie des produits dépend aussi de l’année : les volants existent séparément pour 2003–2005 et 2006–2010 (standard, carbone et carbone avec LED), et les coques de rétroviseurs M-Look et carbone — pour 2007–2010.
Kit M-Sport ou M5 : contenu
- Kit M-Sport (GBT) : pare-chocs avant M-Sport, pare-chocs arrière M-Sport, bas de caisse M5 et diffuseur pour échappement double des deux côtés.
- Kit M5 (GBT) : pare-chocs avant et arrière M5, plus bas de caisse M5.
Les pare-chocs complets sont fabriqués en polypropylène, livrés à peindre et se montent sur les points d’origine. Ils sont aussi vendus séparément — pare-chocs avant et pare-chocs arrière, et les bas de caisse se trouvent dans la rubrique tuning bas de caisse. Le montage du kit carrosserie peut être effectué dans le réseau de centres de service certifiés DD Tuning — votre manager vous indiquera le plus proche.
Comment choisir une lame et un diffuseur pour votre pare-chocs
Les lames avant se choisissent non pas selon l’année, mais selon le type de pare-chocs avant. DPT propose des extensions spécifiques pour M Sport/M Technic, M Technic Max Hamann, M5 Hamann (avec ou sans ailettes) et pour le pare-chocs de base 2008–2010 ; il existe aussi des lames et Flap en carbone pour M-Sport et M5. Les diffuseurs arrière se distinguent selon pare-chocs M-Sport ou M5 et selon l’échappement — simple côté ou double des deux côtés. Les extensions DPT en ABS noir brillant se collent avec un mastic-colle pour vitrages ; la colle s’achète séparément.
Spoilers, grilles et optiques
- Spoilers de coffre en styles CSL, M4, M5, MP, PSM, AC — noir brillant, carbone pour berline ou à peindre (Meliset, Libao), ainsi que des caches pour la vitre arrière.
- Reins M-Look — noir brillant, mat, M-Color, avec ou sans entourage chromé.
- Phares avant et feux arrière LED GBT — en kits de 2 pcs, pour emplacements d’origine.
Habitacle et tapis pour BMW E60/E61
Dans la section tapis, vous trouverez des tapis EVA de fabrication propre Digital Designs (noir, gris, marron, beige, bleu), des tapis en caoutchouc Carsuit, Stingray Premium, des tapis polyuréthane Stingray 3D pour 2WD et des tapis textile Classic, Premium, Deluxe. Il existe aussi des pommeaux de levier, des inserts de tableau de bord, des baguettes chromées pour poignées, passages de roues et bas de caisse, ainsi que des bavettes spécifiques Premium (4 pcs). Pour les générations de carrosserie précédentes et suivantes, voir BMW 5 E39 et BMW 5 F10/F11 — les éléments de carrosserie ne sont pas interchangeables entre générations.
Description préparée avec l’aide de l’IA à partir de l’analyse de plus d’un million d’appels téléphoniques entre les managers DD Tuning et les clients, ainsi que de la base de connaissances de l’entreprise. Nous avons rassemblé les questions les plus fréquentes et des réponses validées sur le terrain.


